- முகவரி: 50400 கோலாலம்பூர், வில்யாஹ் பெர்செட்குவான், மலேசியா
- நீளம்: 4 கிமீ
- அதிக வேகம்: 60 கிமீ / மணி
- கட்டுமானத் துவக்கம்: 2003.
- அடித்தளத்தின் ஆண்டு: 2007
மலேசியாவின் தீவிரமாக வளரும் தலைநகரம் மூழ்கியது என்ற உண்மையை இரு ஆண்டுகளுக்கு இருமுறை இரு நொறுக்குகளின்போது கோலாலம்பூரின் துரதிர்ஷ்டமான இடம் ஏற்படுத்தியது. அதன் பிறகு, பல மாதங்களாக இந்த நகரம் இழப்புக்களை எண்ணியது. உலகில் முதல் மற்றும் மலேசிய ஸ்மார்ட் இரட்டை நோக்கிலான சுரங்கப்பாதை இங்கு கட்டப்பட்டபோது 2007 ஆம் ஆண்டில் இந்த நிலைமை காப்பாற்றப்பட்டது.
சுரங்கப்பாதை கட்டுமானம்
மலேசியாவில் ஸ்மார்ட் டன்னல் கட்டமைப்பதில், தனியார் கட்டுமான நிறுவனங்கள், அதே போல் மாநில மீட்பு மற்றும் மோட்டார் வாகன மேலாண்மை துறை ஆகியவை பங்குபற்றின. திட்டத்தின் மொத்த செலவு 440 மில்லியன் டாலர்கள் (1.9 பில்லியன் மலேசிய ரிங்கிட்). சுரங்கப்பாதையின் மொத்த நீளம் 9.7 கிமீ ஆகும்.
திட்டமிடல் மற்றும் நில நிர்வாகச் செயல்பாட்டின் போது, இடிபாடுகள் தரையில் மிகப்பெரிய சிக்கலான தன்மையை எதிர்கொண்டன - மையத்தில் வானளாவிய பொறியியலின் வீழ்ச்சியுடன் அச்சுறுத்தும் அச்சுறுத்தலான சாக்லிக் ராக், மில்லிமீட்டர்களில் மொழியில் துளையிடப்பட்ட கிரானைட். ஆனால், எல்லா பிரச்சனையும் இருந்த போதிலும், முதல் கற்காலம் 3 ஆண்டுகளுக்கு பின்னர் சுரங்கப்பாதை இயக்கப்பட்டு வந்தது.
புத்திசாலித்தனமான சுரங்கப்பாதை எவ்வாறு அமைக்கப்பட்டது?
ஸ்மார்ட் ஸ்மார்ட் அல்லது "ஸ்மார்ட்" என்பது ஸ்டார்ட் வாட்டர் மேனேஜ்மென்ட் மற்றும் சாலை டன்னல். அதன் தனித்துவமான வடிவமைப்பு, 3 நிலைகளை உள்ளடக்கியது, ஒரே நேரத்தில் போக்குவரத்து வாகனங்கள் மற்றும் அதிக நதி நீருக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டு மேல் மாடிகள் ஒரு வழி நெடுஞ்சாலைகள், மற்றும் குறைந்த கிட்டத்தட்ட எப்போதும் தண்ணீர் நிரப்பப்பட்டிருக்கும்.
பெருங்கடலில் மழை மற்றும் சூறாவளிகளின் போது, மலேசியாவிற்கு அடிக்கடி வருகை தரும் பார்வையாளர்கள், இரண்டு இரகசியமான நீரோடைகள், கட்டுப்பாடற்ற வெகுஜன தண்ணீரை மாற்றும் போது, நகரத்தின் மையப்பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு சுரங்கப்பாதை ஆயிரக்கணக்கான உயிர்களை இரட்சிக்கின்றது:
- ஒரு சில நிமிடங்களில், சுரங்கப்பாதை வழியாக செல்லும் கார்கள் அவசரமாக வெளியேற்றப்படுகின்றன.
- 32 டன் வாயில்கள் இருபுறமும் மூடப்பட்டு உள்ளன, மற்றும் குறைந்த அடுக்கு இருந்து தண்ணீர் மேல் மாடிகள் நுழைகிறது. இந்த வடிவமைப்பு மிகச் சிறிய விவரம் என்று கருதப்படுகிறது, ஏனென்றால் தண்ணீர் நிறைந்த மற்றும் அதன் அழுத்தம் உண்மையிலேயே மகத்தானது.
- தண்ணீர் மூலம் சுரங்கப்பாதை பூர்த்தி செய்த பிறகு, அதன் நிரப்புத்தன்மை சிறப்பு உணரிகள் மற்றும் வீடியோ காமிராக்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. கேட்வேஸ் திறந்து, நீரைக் குழாய்க்கு நீர் திசை திருப்பி, பின்னர் தெற்கு மற்றும் வடக்கு வடக்கில் இரண்டு நீர்த்தேக்கங்களாக மாற்றும். இவ்வாறு, மூலதனம் இன்னொரு வெள்ளத்தால் அச்சுறுத்தப்படவில்லை.
- வெள்ள அச்சுறுத்தல் முடிந்தவுடன், நீர் விரைவாக சுரங்கத்தை விட்டு வெளியேறும், மற்றும் 48 மணி நேரத்திற்குள், சுத்தம் செய்யும் வேலைகள் அங்கு நடைபெறுகின்றன. அதன் பிறகு, சுரங்கப்பாதை மீண்டும் செயல்பட தயாராக உள்ளது.
அதன் இருப்பு காலத்தில், சுரங்கப்பாதை அதன் நோக்கம் நோக்கத்திற்காக 200 தடவை பயன்படுத்தப்பட்டது, அதனால் செலவழிக்கப்பட்ட பணத்தை நியாயப்படுத்தியது.
மலேசியாவில் SMART சுரங்கப்பாதையை எவ்வாறு பெறுவது?
தெற்கிலிருந்து மற்றும் கோலாலம்பூரின் வடக்கிலிருந்து சுரங்கப்பாதையில் நீங்கள் நுழையலாம். உதாரணமாக, விமான நிலையத்திலிருந்து , அது 21 நிமிடங்கள் மட்டுமே எடுக்கும், 24.5 கிமீ தூரம் இருக்கும். சாலை எண் 15 ஐ ஜாலன் லேபங்கன் டெர்பாங்கின் வழியாகப் பின்தொடர வேண்டும், பின்னர் லுபுரயா பெர்செட்கானுக்கு சாலை எண் 2 இல் ஓட்டு. பயண நேரத்தை 4 நிமிடங்கள் மட்டுமே இருக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். சாலை செலுத்துகிறது, எனவே நுழைவு கட்டணம் திரும்பப் பெறுகிறது - 3 ரிங்கிட் ($ 0.7).