குரோபே டீம்


குரோபே - ஜப்பான் அணையின் மிக உயர்ந்த மற்றும் மிகவும் பிரபலமான சுற்றுலா தளங்களில் ஒன்றாகும். அவரது வருகை சுற்றுலா பாதை Tateyama Kurobe Alpine பகுதியாக உள்ளது, இது "ஜப்பான் கூரை" என்று அழைக்கப்படுகிறது. அதே பெயரில் ஆற்றின் மீது டோயாமா ப்ரெபெக்டரில் ஒரு அணை குரோபே உள்ளது. இது 2006 ல் நடத்தப்பட்ட ஒரு '' அதிசயம் '' என்றும் அழைக்கப்படும், அணை அணையானது மற்றொரு 250 ஆண்டுகளுக்கு சரியாக வேலை செய்ய முடியும் என்பதைக் காட்டுகிறது.

பொது தகவல்

1956 முதல் 1963 வரை அணை கட்டப்பட்டது. கன்ஸாய்க்கு மின்சாரம் வழங்குவதே இதன் கட்டுமான நோக்கம். குரோபே ஒரு மாறி ஆரம் கொண்ட ஒரு வளைந்த அணை. அதன் உயரம் 186 மீ மற்றும் அதன் நீளம் 492 மீ ஆகும். அடிவாரத்தில் அணை 39.7 மீ அகலமும் மேல் பகுதியில் 8.1 மீ.

1955 ஆம் ஆண்டில் அணை கட்டுவதற்கான முடிவு எடுக்கப்பட்டது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்திலிருந்து ஒரு நீர்மின் உற்பத்தி நிலையத்தை உருவாக்கும் இடமாக குரோபே நதி கருதப்பட்டது - அது தண்ணீர் அழுத்தம் காரணமாக அறியப்பட்டது.

குரோபே கோர்க்கும் ஆற்றுகளும் ஆராயப்பட்ட பிறகு, 1956 இல் கட்டுமானம் தொடங்கியது, இது தொடர்ந்து பல தடைகளை எதிர்கொண்டது. தற்போதுள்ள ரயில்வேயின் சக்தி, தேவையான பொருட்கள் அளவுக்கு வழங்குவதற்கு போதுமானதாக இல்லை, ஆகையால், புதிய சுரங்கப்பாதை கென்டன் கட்டப்பட்டது வரை, காற்றும் காற்றுகளும் (ஹெலிகொப்டர்கள்), மற்றும் குதிரைகள் மற்றும் கையால் கூட வழங்கப்பட்டன.

சுரங்கப்பாதை கட்டுமானத்தின் போது, ​​பிரச்சினைகள் எழுந்தன: அடுக்கு மாடி ஓட்டிகளைக் கட்டியெழுப்ப வேண்டிய அவசரமாக நிலத்தடி நீர் ஓட்டிகளால் அடுக்கு மாடி கட்டியிருந்தனர், அது கட்டப்பட்ட வரை, விபத்துகள் ஏற்பட்டன (மொத்தம் 171 பேர் அணை கட்டுமானத்தின் போது இறந்தனர்). சுரங்கப்பாதை வெட்டுவதற்கு 9 மாதங்கள் எடுத்துக் கொண்டது. டாம் குரோபின் கட்டுமானப் படத்தில், "சன் ஓவர் குரோபே" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு படம் படம்பிடிக்கப்பட்டது.

முதல் இரண்டு விசையாழிகளின் துவக்கத்தின்போது, ​​ஜனவரி 1961 இல் அணையானது அதிகாரத்தை உருவாக்கத் தொடங்கியது. மூன்றாவதாக 1962 ல் தொடங்கப்பட்டது, 1963 ல் கட்டுமானம் முடிவடைந்தது. 1973 ஆம் ஆண்டில், ஆலை மற்றொரு மற்றொரு, நான்காவது, டர்பைன் வாங்கியது. இன்று ஒரு வருடத்திற்கு ஒரு பில்லியன் கிலோவாட் மணிநேரம் உற்பத்தி செய்கிறது.

ஜூன் மாத இறுதியில் அக்டோபர் நடுப்பகுதியில் இருந்து, குரோபே அணை பல சுற்றுலாப் பயணிகள் வருகை தருகிறது, இந்த கோடான கட்டுமானம் மற்றும் தண்ணீர் குவிப்பு ஆகியவற்றால் ஈர்க்கப்பட்டு, தினமும் பார்வையாளர்களுக்காக நடத்தப்படுகிறது. ஒரு நீளமான உயரத்தில் இருந்து நீரின் நீர்மட்டம் விநாடிக்கு 10 டன்னிற்கும் அதிகமான வேகத்தில், பொதுவாக இது (வானிலை தெளிவாக இருந்தால்) ஒரு வானவில் உள்ளது. அணைக்கு அருகே அமைந்துள்ள ஒரு சிறப்பு பார்வை மேடையில் இருந்து இந்த நிகழ்வுகளை சுற்றுலாப் பயணிகள் கண்காணிக்க முடியும்.

ஏரி

அணைக்கு அருகே ஏரி குரோக்கெகோ உள்ளது, தண்ணீர் நடைகளை சுற்றுலா பயணிகளிலும் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது. ஏரியின் நீர் ஒரு அற்புத பச்சை நிறம். நிலத்தை அடைய முடியாத இடங்களில் நீர்நிலைகளை அடைந்து கொள்ளலாம். கூடுதலாக, கீழே இருந்து அணை வரை நீங்கள் முற்றிலும் மாறுபட்ட கண்ணோட்டத்தை பார்க்க முடியும். நடைப்பயணத்தின் செலவு 1800 யென், குழந்தைகள் - 540 யென் (முறையே 15.9 மற்றும் 4.8 அமெரிக்க டாலர்கள்).

கேபிள் கார்

மலைக்கு எதிர் திசையுடன் அணை அமையும் ஒரு கேபிள் கார் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது மலை - Tateyama என அழைக்கப்படுகிறது. இது 1700 மீ நீளமும், 500 மீட்டர் உயரமும் கொண்டது. இது இரண்டு துணை அமைப்புகளிலும் (தொடக்கத்திலும், இறுதி நாளிலும்) மட்டுமே உள்ளது. இது இயற்கை அழகை குறைப்பதற்காக செய்யப்படுகிறது. கேபிள் கார் மூலம் 7 ​​நிமிடங்கள் எடுக்கும்.

அணைக்கு எப்படி செல்வது?

பொது போக்குவரத்து மூலம் பார்வையை நீங்கள் அடையலாம்:

இந்த ட்ராலிபஸ் டேக்கானபோ (டெயிகாங்கோ) நிறுத்தத்திற்கு வழி செய்யப்படுகிறது, இது தட்டியாமா மவுண்டின் கிழக்கு சரிவில் உள்ளது, அங்கிருந்து குரோபே வரை கேபிள் கார் மூலம் பெறப்படுகிறது.

அணை மற்றும் காரை அடையலாம். நாகோனா எக்ஸ்பிரஸ்வே மூலம் நீங்கள் நிலையம் ஓஜிசாவா நிலையத்திற்குச் செல்ல வேண்டும். அருகருகே இரண்டு பார்க்கிங் இடங்கள் உள்ளன: பணம் (1000 யென் செலவு, இது சுமார் 8.9 அமெரிக்க டாலர்கள்) மற்றும் இலவசம்.

நீங்கள் ஒரு ஆடை மற்றும் சூரியன் மறைக்க வேண்டும் - மலை உச்சியில் வானிலை நிலையற்றது, சூரியன் பிரகாசிக்கும், அல்லது திடீரென்று மழை பெய்யக்கூடும். அணைக்கு அருகிலுள்ள தரத்திலான பாதைகளை நீங்கள் தினமும் காலணிகளில் நடக்க அனுமதிக்கிறீர்கள்.