டிரால்ஸ் படிக்கட்டுகள்


பேராசிரியர் லோகோன்ஸ் புத்தகங்களில் ஒன்று இதுவே "டிரால்ஸ் பாட்" என்று அறியப்படும் ஹாரி பாட்டர் பற்றிய புத்தகங்களின் வரிசையை விரும்பும் நபர்கள். ஆனால் அது மாறிவிடும், சோதனைகள் சாலை உண்மையில் உள்ளது, அது நார்வே உள்ளது . மலைகளில் இந்த பாம்பு சாலை மிகவும் பிரபலமான சுற்றுலா தளங்களில் ஒன்றாகும் , ஒரு தேசிய மைல்கல் ஆகும் . இந்த ரோல் சாலை Rv63 இன் தேசிய பாதையின் ஒரு பகுதியாகும், இது ரொௗமாவின் கம்யூனில் உள்ள Ondalsnes நகரத்தை இணைக்கிறது, இது நர்டல் நகராட்சியில் உள்ள வாலால்டு நகரத்திற்கு.

மிகவும் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் மற்றொரு பெயர் - டிராகி ஏணி, நோர்டு வரைபடத்தில் டிரால்ஸ் சாலை சரியாக கூர்மையான படிகளில் ஒரு மாடிப்படி போல் தெரிகிறது: கூர்மையான மூலைகளிலும் மற்றும் திருப்பங்களை இங்கே 11 போன்ற. அதன் சாலையின் பெயர் கிங் Hokon VII நன்றி பெற்றது, யாருடைய ஆட்சி கட்டப்பட்டது போது.

படைப்பு வரலாறு

1533 ஆம் ஆண்டில் ரோஸ்டாலனில் Devolda இல் பெரிய வேளாண் தொழிலாளர்கள் வேலை செய்ய ஆரம்பித்தபோது அத்தகைய சாலையின் தேவை எழுந்தது. இயற்கையாகவே, வால்டல்லென் பள்ளத்தாக்கின் வாசிகள் அங்கு செல்வதற்கு விரும்பினார்கள், நகரின் குடியிருப்பாளர்கள் பள்ளத்தாக்கில் சாலையில் ஆர்வமாக இருந்தனர்.

இருப்பினும், 1891 ஆம் ஆண்டின் முதல் பகுதியின் கட்டுமானமானது 1875 இல் தொடங்கியது (1875 இல் நியாயமானதாக இருந்த போதிலும்). இது 8 கி.மீ தூரத்திலேயே கட்டப்பட்டது, அதன் பிறகு கட்டுமானம் முடக்கப்பட்டது. 1894 ஆம் ஆண்டில், பொறியியலாளர் நீல்ஸ் ஹவ்டனக் எஸ்டெஸ்டெல் மற்றும் கண்ட்ஸெட்டருக்கும் இடையில் முழு பகுதியையும் ஆய்வு செய்தார். 1905 ஆம் ஆண்டில், மற்றொரு "துண்டு" உருவாக்கப்பட்டது, 1913 இல் நிறைவு செய்யப்பட்டது.

ஜூலை 31, 1936 அன்று நோர்வேயில் நவீன டிராலி லேடர் திறக்கப்பட்டது. அதன் கட்டுமானம் 8 ஆண்டுகள் நீடித்தது. இன்று, டிராலிலி ஏணி என்பது நோர்வேயின் மிகவும் விஜயம் நிறைந்த இடங்களில் ஒன்றாகும், சாலையின் படங்களை எடுத்து, ஒவ்வொரு ஆண்டும் மில்லியன் முதல் ஒரு மில்லியன் மக்களைக் கொண்ட ஒவ்வொரு காட்சியையும் அதன் பார்வையிடும் திறந்த வெளியில் பார்க்கும் அழகிய காட்சிகளை எடுத்துக் காட்டுகிறது.

மாடி கட்டடம்

மிகைப்படுத்தலின்றி மாடிகளின் மாடி படிக்கட்டு பொறியியல் ஒரு மாதிரி என்று அழைக்கப்படும். பல்வேறு உயர உயரங்களுடன் 11 கூர்மையான திருப்பங்கள் (சில சந்தர்ப்பங்களில் இது 9 சதவிகிதத்தை அடையும்) சாலைகளில் நுழைந்த கார்களின் அளவுகளில் சில பரிமாண கட்டுப்பாடுகளை விதிக்கிறது. இன்று, 12.4 க்கும் மேற்பட்ட மீட்டர் ஆழத்தில் உள்ள கார்கள் மட்டுமே இங்கு நுழைய அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளன, இந்த விதி 2012 ல் இருந்து செயல்படத் தொடங்கியது.

2012 ஆம் ஆண்டின் கோடையில், 13.1 மீ நீளம் கொண்ட பல பேருந்துகள் ஒரு சோதனை முயற்சியாக நுழைந்தன. சாலையின் சில பிரிவுகள் வெவ்வேறு அகலங்களைக் கொண்டுள்ளன; மிகவும் குறுகிய இடங்களில் சிலவற்றில் இது 3.3 மீ ஆகும்.

சாலை பாதுகாப்புக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்படுகிறது, எனவே, இயற்கை கல் செய்யப்பட்ட வேலிகள் உள்ளன. 2005 ஆம் ஆண்டில், மாடி படிக்கட்டுகளுக்கு எதிராக ஒரு புதிய பாதுகாப்பு கிடைத்தது.

தகவல் மையம்

2012 இல் டிராலி மாடிகளின் ஆரம்பத்திலேயே சுற்றுலா மையம் திறக்கப்பட்டது. ஒரு தகவல் அலுவலகம், ஒரு ஓட்டல், ஒரு பரிசு கடை உள்ளது . கூடுதலாக, சுற்றுலா பயணிகளால் கட்டப்பட்ட குளங்களில் ஒன்று நீந்த முடியும்.

தள்ளுவண்டியில் ஏணிக்கு எப்படி வருவது?

அக்டோபரிலிருந்து மே மாதத்தின் இரண்டாவது பாதியில், வருகைக்காக ட்ரோலர்களின் மாடி படிக்கட்டு மூடப்பட்டுவிட்டது, ஏனெனில் குளிர்காலத்தில் அது ஆபத்தானது. தற்போதைய சூழ்நிலையில் என்ன வானிலை ஏற்படுகிறது என்பதை பொறுத்து மாற்றங்கள் மாற்றப்படலாம்.

ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ட்ரோல்ஸ் ரோட் Rv63 பாதை பகுதியாகும். செல்ல சிறந்த வழி கார் மூலம். ஒஸ்லோவில் இருந்து, நீங்கள் முதன் முதலில் லில்ஹேம்மரைப் பெற வேண்டும் - ஹாரார் வழியாக E6 பாதை வழியாக அல்லது Jovik வழியாக E4 இல். Lillehammer இருந்து நீங்கள் Ondalsnes நகரம் 5 கி.மீ. அடையும் முன், Dumbos E6 ஓட்ட வேண்டும், நீங்கள் Fv63 மீது திரும்ப வேண்டும், பின்னர் Trollstigen சென்று.

டிராலி சாலைக்கு பொதுப் போக்குவரத்து மூலம் வருகை தர, நீங்கள் வால்டல் மற்றும் கெயிங்கர்கைப் பின்தொடரும் ஒரு வழியே ஓன்டல்ஸ்னெஸ் நகரிலிருந்து பயணிக்க வேண்டும். ஜூன் 15 முதல் ஆகஸ்ட் 31 வரை மட்டுமே இந்த பஸ் இயங்கும்.