தென்கிழக்கு ஆசியாவில் புரூணை சுல்தானகம் ஒரு சிறிய மாநிலம். பேரரசின் மக்கள்தொகை அரை மில்லியன் மக்களை அடையவில்லை. இதுமட்டுமல்லாமல், 1990 களில் இருந்து, மாநிலத்தில் சுற்றுலாத்துறை விரைவாக வேகமாக வளர்ச்சியடைந்தது. இந்த ஆண்டுகளில் இருந்து, புருனேயின் விமான நுழைவாயில் ஒரு பெரிய பயணிகள் ஓட்டத்தை ஏற்றுக்கொள்ள ஆரம்பித்தது, இது உள்நாட்டு மற்றும் ஆசிய பயணிகள் போக்குவரத்தை வழங்கும் விமானங்களின் எண்ணிக்கையுடன் ஒப்பிட முடியாதது.
விமான வரலாறு
சர்வதேச விமான நிலையமும், வர்த்தக விமானமும் புரூனைக்கு ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய வளர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளன. 1953 ஆம் ஆண்டு துவங்கியது, சுல்தானியத்தின் தலைநகரான பண்டார் சேரி பெகவான் மற்றும் பெலேட் மாகாணத்தின் தலைநகரங்களுக்கிடையில் தொடர்ச்சியான விமானங்கள் ஆரம்பிக்கப்பட்டன. அதற்கு முன்னர், இரண்டாம் உலகப் போரின்போது ஜப்பான் விமானப்படை மூலம் கட்டப்பட்ட ரன்வே, இராணுவ நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டு, அப்புறப்படுத்தப்பட்டது. ஜப்பானிய ஆயுதப் படைகளால் கட்டப்பட்ட ஓடு, சர்வதேச விமானங்களைப் பெறுவதற்கான தரங்களைச் சந்திக்கவில்லை.
இருந்தபோதிலும், பல ஆண்டுகளுக்குப் பின்னர், அண்டை மலேசியாவிற்கான வழக்கமான விமானங்கள் நிறுவப்பட்டன. புருனேயின் சர்வதேச விமான நிலையத்தின் வளர்ச்சியில் ஒரு புதிய காலகட்டம் 1970 களில் தொடங்கியது, பழைய விமான துறைமுகங்கள் பயணிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் விமானங்களின் எண்ணிக்கையிலான எண்ணிக்கையை சமாளிக்க நடைமுறையில் நிறுத்தப்பட்டபோது. சர்வதேச தரங்களைக் கொண்டிருக்கும் ஒரு புதிய விமானநிலையத்தை உருவாக்க அரசாங்கம் முடிவு செய்தது. எனவே 1974 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய சர்வதேச விமான நிலையம் நவீன ரன்வேயில் திறக்கப்பட்டது. ஒரு புதிய துறைமுகம் மூலதனத்தின் புறநகர்ப் பகுதியில் கட்டப்பட்டது, ஒரு வசதியான இடமாற்றம் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது.
புருனே - விமான நிலையம் இன்று
புருனே சுல்தானின் சர்வதேச விமான நிலையத்தின் நவீன கால கட்டத்தில் புதிய பயணிகள் முனையமைப்பைக் கட்டியெழுப்புவதன் மூலம், ஒரு வருடத்திற்கு இரண்டு மில்லியன் பயணிகளாகும், சரக்குக் களஞ்சியத்தின் புனரமைப்பு மற்றும் புருனே சுல்தானின் ஒரு தனி முனையத்தை நிர்மாணிப்பதற்கான திறன் ஆகியவை ஆகும்.
புதிய ஓடுபாதை 3700 மீ நீளம் கொண்டது, குறிப்பாக வலுவான நிலக்கீழ் கொண்டு மூடப்பட்டிருக்கிறது, இது நாட்டின் ஈரமான காலநிலையின் தனிச்சிறப்புகளை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்கிறது. இன்று, சிறந்த போக்குவரத்து இணைப்புகள் இராச்சியம் மற்றும் விமான நிலையத்தின் தலைநகராக நிறுவப்பட்டது. இந்த பரிமாற்றம் டஜன் கணக்கான நகர வழித்தடங்கள் மற்றும் டாக்சிகளால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. தலைநகருக்கு விமான நிலையத்தின் நெருக்கமான இடம் காரணமாக, போக்குவரத்திற்கான விலை மிகவும் குறைவாக உள்ளது.
2008 ஆம் ஆண்டில், பயணிகள் முனையத்தின் நவீனமயமாக்கலுடன் ஆரம்பிக்கப்படும் விமான நிலையத்தின் புதிய புனரமைப்பு பற்றி ஒரு முடிவு எடுக்கப்பட்டது. புனரமைப்பு முடிந்ததும் 2010 இல் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இதன் படி, விமான நிலையம் வருடத்திற்கு எட்டு மில்லியன் சுற்றுலா பயணிகளை பெற முடியும்.