பால் வாக்கர் இறந்த விபத்தில், துன்பகரமான தருணத்திலிருந்து பல ஆண்டுகள் கடந்துவிட்டன, இளைஞர்களின் உயிர்களைப் பற்றிக் கொண்ட அபத்தமான துயர சம்பவங்களின் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. ஹாலிவுட் நடிகர் மிகவும் இளம் வயதிலேயே இருந்தார், ஆனால் அவர் நீண்டகால திட்டங்களை உருவாக்கியிருந்தால், எத்தனை ஆண்டுகள் பவுல் வாக்கர் இறந்து போனார்?
எங்கே மற்றும் எந்த சூழ்நிலையில் பால் வாக்கர் இறந்து?
பால் வாக்கர் இறந்த இடத்தில், கலிபோர்னியாவின் சாண்டா கிளரிடாவின் புறநகர் நெடுஞ்சாலையில் கடந்து செல்லும் அனைவரின் கவனத்தையும் ஈர்க்கிறது. ஒவ்வொரு நாளும் நடிகரின் ரசிகர்கள் மலர்கள், ஓவியங்கள், பொம்மைகள், மாப்பிள்ளைகள் மற்றும் விளக்குகளின் பூங்கொத்துகளுடன் அலங்கரிக்கிறார்கள். கார்பனுக்கு கடைசி தடையாக இருந்த லம்ப்ஸ்பாஸ்ட், நடிகர் பயணித்த பயணத்தில் இன்னமும் இரு உயிர்களை எடுத்துக் கொண்ட ஒரு பயங்கரமான விபத்துகளின் தடயங்களை இன்னமும் வைத்திருக்கிறார். டஜன் கணக்கான வல்லுநர்கள் மற்றும் போலீசார் விசாரணை செய்த போதிலும், பால் வாக்கர் இறந்துவிட்டார் என்பது இன்னும் தெரியவில்லை. மரணத்தின் காரணம் என்னவென்றால் - அதற்குப் பின் சக்திவாய்ந்த அடியாக அல்லது நெருப்பு? அது என்னவாக இருந்தாலும், ஹாலிவுட் நட்சத்திரத்துடன் உயிரோடு இருக்க வாய்ப்பு இல்லை.
பால் வாக்கர் எப்படி இறந்தார்? நவம்பர் 30, 2013 அன்று லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் மற்றொரு தொண்டு மாலை நடைபெற்றது. இந்த நிகழ்ச்சியின் அமைப்பாளர்கள் தீபகற்பத்தைத் தாக்கிய சூறாவளியால் பாதிக்கப்பட்ட ஃபிலிபினோருக்கு உதவி நிதி திரட்டினர். அழைக்கப்பட்ட பிரபலங்களில் பால் வாக்கர் இருந்தார் . தொண்டு மாலைக்குப் பிறகு, முப்பது வயதான நண்பர் ரோடாஸ் ரோஜரின் நிறுவனத்தில் நடிகர் இந்த நிகழ்ச்சியை விட்டு வெளியேறினார். ஆண்கள் ஆடம்பர போர்ஸ் கர்ரேரா ஜிடி சிவப்பில் ஏறினர். விளையாட்டு கார் அதன் உரிமையாளர் ரோடால் இயக்கப்படுகிறது, மற்றும் பால் முன் பயணிகள் இருக்கை எடுத்து. அரைமணிநேரத்திற்குப் பிறகு, அவர்களில் சிலர், கட்சி மற்றும் ரோடஸின் மரணத்தைப் பற்றி கொடூரமான செய்தியைப் பெற்றனர். அவர்கள் உடனடியாக விபத்து நடந்த இடத்திற்கு சென்றனர்.
விபத்துக்கான காரணங்கள் பற்றிய விசாரணையில் சம்பந்தப்பட்ட விசாரணை அதிகாரிகளின் உத்தியோகபூர்வ பதிப்பின் படி, விபத்து வேகம் வரம்பு மீறல் விளைவாக இருந்தது. விளக்குப் பத்தியில் கார் மோதியதால், அதன் பின்னர் ஏற்பட்ட இலைப்பகுதியின் பாதையில், இயக்கத்தின் வேகம் மணிநேரத்திற்கு 72 கிலோமீட்டர் மட்டுமே. அமெரிக்க வல்லுனர்கள் மேற்கொண்ட பரிசோதனையின் முடிவுகள் ஆண்கள் 130-150 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் பயணம் செய்கின்றன என்பதைக் காட்டுகின்றன. எனினும், போர்ஸ் கர்ரேரா ஜி.டி யின் மைலேஜ் ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாக இருந்ததால், ஸ்போர்ட்ஸ் கார் இன் தொழில்நுட்பத் தவறுகள் உடனடியாக விலக்கப்பட்டன. 2005 ஆம் ஆண்டு முதல், பல உரிமையாளர்களை மாற்றிய கார், ஐயாயிரம் கி.மீ. வல்லுநர்கள் கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் எரிந்த காரின் அமைப்புகளை விசாரிக்க முடிந்தது, மேலும் அவர்கள் அனைவரும் சேவை செய்யக்கூடியவர்களாக இருந்தனர்.
அனுமதிக்க முடியாத வேகம் மற்றும் கட்டுப்பாடு இழப்பு - அதனால்தான் பால் வாக்கர் இறந்தார் மற்றும் அவரது நண்பர். அடியின் சக்தி பேரழிவிற்கு உட்பட்டது. இறுக்கமான பெல்ட்கள், அல்லது உடனடியாக செயல்படுத்தப்பட்ட ஏர்பேக்குகள் ஆகியவற்றை அவளுக்கு இழக்க முடியவில்லை. கூடுதலாக, காரின் உரிமையாளர் தனது இயக்கத்தின் வேகத்தை அதிகரிக்க அனுமதிக்கும் வெளியேற்ற அமைப்புமுறையை இறுதி செய்தார்.
அவர்கள் கட்சியிலிருந்து திரும்பி வருவதால், ஓட்டுநர்கள் மற்றும் மதுபானம் காரணமாக, ஓட்டுனரும் அவரது பயணிகளும் ஸ்போர்ட்ஸ் காரில் இத்தகைய அதிவேக வேகத்தை உருவாக்கியது சாத்தியம் என்று கருதலாம். இருப்பினும், நிபுணர்களின் முடிவுகள் தெளிவற்றவை - பால் வாக்கர் அல்லது ரோடாஸ் ரோஜர் மதுபானம் இல்லாத பானங்கள் மற்றும் பிற பொருள்களை அவற்றின் எதிர்வினை வேகத்தை பாதிக்காது.
ஏப்ரல் 2015 இல், திரைகளில் "ஃபாஸ்ட் அண்ட் தி ஃபுரியஸ்" என்ற ஏழாவது பாகத்தை வெளியிட்டது. இறந்தவரின் நடிகர்களின் ரசிகர்கள் இந்த பகுதி வெளியீட்டிற்கு ஆவலுடன் காத்திருந்தனர், இந்த காட்சிகளை அவரது வாழ்க்கையில் கடைசியாக இருந்தார். அவர் பாதி வேலைக்கு மேல் செய்ய முடிந்தது, மற்றும் ஏழு "ஃபாஸ்ட் அண்ட் தி ஃபர்ரியஸ்" இன் மற்ற படைப்பாளிகள் கணினி கிராபிக்ஸ் மற்றும் காப்புப் பிரதிகளின் உதவியுடன் மேம்படுத்தப்பட்டனர்.
மேலும் வாசிக்க- பால் வாக்கர் மிலாட்டின் மகள் இனி போஷ்சுக்குக் கூற்று இல்லை
- கிறிஸ் Hemsworth மற்றும் அவரது சகோதரர்
- மைக்கேல் ரோட்ரிக்ஸ் பால் வாக்கர் மரணம் அவரது வாழ்க்கையை மாற்றியது என்று ஒப்புக்கொண்டார்
முடிவில், அவர் தனது திறமையான நடிப்பு திறமைகளை அவர் திரும்ப பெற முடிந்தது எந்த மூன்று டஜன் ஓவியங்கள் எந்த கண்காணிக்க முடியும் என்றால், பால் வாக்கர் இறந்து என்ன ஆண்டு இது?
| | |
| | |
| | |