ஒருவன் என்ன சொன்னாலும், ஒவ்வொரு நாட்டிலும் விலை அதிகரித்து வருகிறது. கிராமப்புறங்கள் அல்லது சிறிய நிலப்பகுதிகளின் பல உரிமையாளர்கள் தங்களுடைய சொத்துக்களை காப்பாற்றுவதற்கு மட்டுமல்ல, அதற்குப் பயன் தராது என்பதில் ஆச்சரியமில்லை. பயிர் சாகுபடியின் கீழ் உருளைக்கிழங்கை நடவு செய்வது புதிதல்ல, இதுவரை சில நூறு பேருக்கு இந்த டாசர்களின் பல உரிமையாளர்கள் இந்த உதவியாளரை மதிப்பீடு செய்ய நேரம் கிடைத்துள்ளனர். உருளைக்கிழங்கை ஒரு மோட்டார் தடுப்புடன் நடவு செய்வதற்கான இரண்டு வழிமுறைகள் உள்ளன, அவை கீழே தெரிந்திருக்க வேண்டும்.
உருளைக்கிழங்கு ஆலைக்கு வழிகள்
முதலாவதாக, உருளைக்கிழங்குகளை ஒரு மலையுடனான ஒரு மோட்டார் தடுப்புடன் நாம் கருத்தில் கொள்கிறோம் . முதலாவதாக, மண் வெட்டிகளைக் கொண்டு மண்ணை தயார் செய்து, அதற்கு பதிலாக கிரேசர்களை நாங்கள் நிறுவுகிறோம். இந்த பாகங்களை மோட்டார் தொகுதிக்கு உருளைக்கிழங்கிற்கு நடுவதற்கு கிட் உள்ளிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் நீட்டிக்கப்பல்களும் couplers வழங்கப்படும். அறுவை சிகிச்சை கொள்கை எளிது, அது மோட்டார் தொகுதிக்கு உருளைக்கிழங்கு நடவு கிட்டின் அனைத்து பாகங்களையும் ஒன்றாக சேர்த்துக்கொள்வது எளிது. முதலாவது நாம் துளைகளுக்குள் ஊசிகளைச் செருகுவோம், பின்னர் இரண்டு மலர்களைக் கொப்பரில் இணைக்கவும். மலைப்பகுதியின் முனைகளுக்கு இடையேயான அகல நீளம் 65 செ.மீ. ஆகும். மார்க்கெட்டிங் செய்வதற்கு இது ஒரு ரேக் போன்ற ஏதாவது ஒன்றைச் சேகரிக்க போதுமானதாக இருக்கிறது, 65 செமீ தூரத்தில் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இரண்டு ஊசிகளைக் கொண்டு, இயந்திரத்தை இயக்கவும், முதல் வேகத்தில் நாம் ஏற்கனவே திட்டமிட்டுள்ள கோடுகள் வழியாக செல்கிறோம். கைப்பிடியை சரிசெய்வதன் மூலம் நீங்கள் தரையில் நுழைவு ஆழத்தை அமைக்க முடியும். எனவே நாம் முழு தளம் மூலம் வேலை செய்கிறோம். இப்போது அது உருளைக்கிழங்கு வெளியே போட முடியும், பயிரிடப்பட்ட மற்றும் படுக்கைகள் சேர்த்து முளை எடுத்தது. உருளைக்கிழங்கின் ஒரு பகுதியை ஒரு மலை-ஆந்தை கொண்டு மோட்டார்-தடுப்பு மூலம் இரண்டாவது பகுதி படுக்கைகள் வெள்ளம் ஆகும். Hovel மீது பிடியின் அகலத்தை அதிகரிக்கவும் மற்றும் இயந்திரங்களை வரிசைப்படுத்தவும் சரியாக இருக்கும். மீண்டும் முதல் வேகத்தில் நாம் படுக்கைகள் சேர்ந்து நகர்த்த. சிரமம் இப்போது நீங்கள் இருவரும் crests பிறகு உடனடியாக பின்பற்ற வேண்டும் என்று உண்மையில் உள்ளது. இது மிகவும் கடினம் என்றால், நீங்கள் ஒரு கட்டர் நீக்க மற்றும் grousers பதிலாக சக்கரங்கள் நிறுவ முடியும். பின்னர் நீங்கள் சரியாக சிஸ்டம் குடியேற வேண்டும் மற்றும் இதனால், இறங்கும் வெள்ளம்.
ஒரு மோட்டார் தொகுதி உருளைக்கிழங்கு நடும் இரண்டாவது விருப்பம் ஒரு கலப்பை பயன்படுத்த வேண்டும் . இந்த கலப்பை வழக்கமாக உறைபனி துவங்குவதற்கு முன்பே தரையில் தோண்டப்படுகிறது. இப்போது நாம் கோடுகள் குறிக்க மாட்டோம், மற்றும் உருளைக்கிழங்கு தரையில் கடந்து பின்னர் உடனடியாக தூக்கி வேண்டும். முதல் துண்டு கடந்து பிறகு, நாம் கார் திரும்ப மற்றும் தோட்டத்தில் சக்கரம் வைத்து. இரண்டாவது படுக்கைக்கு வெளியே கார் எடுக்கும் நிலம் இப்போது முதன் முதலில் நிரப்பப்படும். பெரும்பாலும், நீங்கள் சக்கரம் அதன் எடை இறங்கும் கீழ் கார் அழிக்க என்பதை, தோட்டத்தில் சர்க்கரை காயம் இல்லை என்று ஒரு கேள்வி உள்ளது. இது போன்ற ஒரு சுமை உருளைக்கிழங்கு முற்றிலும் பயம் இல்லை, இது பற்றி கவலைப்பட ஒன்றுமில்லை. நாங்கள் முதல் வேகத்தில் நகர்கிறோம். இந்த முறை வழக்கமாக ஆரம்பத்திலேயே தேர்வு செய்யப்படுவதால், இது மிகவும் எளிதானது என்பதால், நேரத்தை செலவழிப்பதில் மிகவும் இலாபகரமானதாக தோன்றுகிறது, ஏனென்றால் நீங்கள் ஒரே நேரத்தில் படுக்கையைச் செய்து, முந்தையதை நிரப்புங்கள்.
உருளைக்கிழங்கு நடுவதற்கு ஒரு முறை கழித்து, தளிர் தளிர்கள் பார்க்கும், பின்னர் அவர்கள் வளர தொடங்கும். அனைவருக்கும் உருளைக்கிழங்கு hilling தேவை என்று எல்லோருக்கும் தெரியும், இந்த வழக்கில் உங்கள் உதவியாளர் ஒரு கடையின் கூட இருக்கும். நாங்கள் மீண்டும் பயிர்ச்செய்கைக்காரர்களைப் போட்டு, முடிந்த அளவுக்கு குன்றுகளுக்கு இடையே அகலத்தை அதிகரிக்கிறோம். பின்னர் முதல் வேகத்தில் நாம் கிழங்குகளுக்கு தரையில் சாய்ந்து, படுக்கைகள் இடையே நகர்த்த தொடங்கும்.
படுக்கைகள் மற்றும் குன்றுகளுக்கு இடையேயான தூரம் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதை எளிதாக்குகிறது, தொழில்நுட்ப சக்கரங்கள் படுக்கைகளுக்கு இடையில் சரியாக நிற்கும். நீங்கள் ஒரு ஹொய்சுடன் வேலை செய்வது எளிதானது என்றால், அதற்கு பதிலாக லீக்ஸ், நாம் மீண்டும் சக்கரங்களை நிறுவி படுக்கைகள் இடையே உபகரணங்கள் தொடங்க. ஆனால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட முறையைப் பொருட்படுத்தாமல், மழைக்குப் பிறகு மட்டுமே மழை ஆரம்பிக்கப்பட்டது, மண் சிறிது உலர்த்தப்பட்டு சிறிது ஈரமாக இருந்தது. எனவே நீயும் நடும் காற்றுகளும் களைகளிலிருந்து களைந்து விடும்.