- முகவரி: Valparaiso, சிலி;
- பயன்பாட்டின் பரப்பளவு: நகர்ப்புற பொது போக்குவரத்து;
- உள்கட்டமைப்பு: தண்டவாளங்கள், கயிறு இழுவை.
சிலிவில் அமைந்துள்ள Valparaiso நகரம் பசிபிக் கரையோரத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்த நகரத்தின் பெயர் சொர்க்கத்தில் பள்ளத்தாக்கு என மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. இதன் எல்லைப்பகுதி குறுகிய கடலோரக் கோடுகள் மற்றும் மலைகள் ஆகும், ஆகையால் இரண்டு நூற்றாண்டுகளாக முழுமையான போக்குவரத்து முறைகளில் ஒன்று ஃபூனிகுலர் அல்லது அஸ்கென்சோர்ஸ் ஆகும். இருபதாம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் சுமார் 15 முனையங்கள் இருந்தன.
கடற்கரை மண்டலத்திலிருந்து மலைகள் வரை தங்கள் பாதைகள் நீட்டிக்கப்பட்டு, குடியிருப்பு கட்டிடங்களுக்கு அருகில் உள்ளன. அனைத்து கேபிள் கார்கள் பெயர்கள் மற்றும் அவற்றின் வழிகளில் உள்ளன. சில இடங்களில் கேபிள் கார்கள் அல்லது மாடிகளால் மட்டுமே அடைய முடியும். உண்மையில், சாலை கட்டுமானம் மண் அரிப்புக்கு காரணமாகிவிடுகிறது, மேலும் உள்ளூர் மக்கள் தங்கள் வீடுகளை இழக்கக்கூடாது என்று அத்தகைய அபாயத்தை எடுக்க விரும்பவில்லை.
- ஃபூனிகுலர் கான்செபியேனே . கான்செபீனெ என்ற முதல் ஃபுனினூலர் 1883 ஆம் ஆண்டில் இயக்கப்பட்டு, இன்னும் செயல்படுகிறது. இது வல்பராசோவில் உள்ள மலிவான போக்குவரத்து வகை ஆகும். ஒரு திசையில் 100 பெஸோக்கள் மட்டும், இது சுமார் 0.14 யூரோ ஆகும். ஆனால் மலிவானது சுற்றுலா பயணிகளை ஈர்க்கிறது, ஆனால் டிரெய்லர்கள் ஜன்னல்களில் இருந்து அவர்களுக்கு முன் திறக்கும் காட்சி. ஃபூனிகுலர் கிட்டத்தட்ட செங்குத்தாகச் சிதறிய பிறகு. முன்னோட்டங்கள் தங்களை மிகவும் பழையவையாகவும், நூற்றாண்டுகளாகவும், இயங்குதளங்களை உருவாக்குவதற்கும், மின்சாரத்தில் வேலை செய்கின்றன, ஆனால் அவை நீரின் ஆற்றலைப் பயன்படுத்தும் முன், அவை நீராவி என்ஜின்களில் வேலை செய்தன. இருப்பினும், சுற்றுலாப் பயணிகள் மலைகளில் ஏறிச் செல்லும் வகையில், குறிப்பாக கப்பல்கள் துறைமுகத்திற்குள் நுழைவதற்கு தயாராக உள்ளனர்.
- Sarco Polenko மலை மீது ஃபனிகுலர் . அசென்சன் - ஒரு உயர்த்தி, ஆனால் VARPARAISO ஃபூனிகுலர்களை மத்தியில் உண்மையில் ஒரு உண்மையான லிப்ட் உள்ளது. மட்டுமே அவர் Sarco Polenko மலை விரும்பும் வழங்க முடியும். இந்த மலைத்தொடர் மலையின் உள்ளே அமைந்துள்ளது, 150 மீட்டர் சுரங்கப்பாதை அதற்கு வழிவகுக்கிறது. என்னுடைய உள்ளே ஒரு சிறிய ஸ்டைலான அறைக்குள் செல்ல வேண்டும், ஆனால் வேறு வழியில்லை. உள்ளூர் மக்கள் உண்மையில் இந்த உயர்த்திப் பாராட்டுகிறார்கள், இல்லையென்றால் அவர்கள் எப்பொழுதும் மாடிக்கு ஏறிச் செல்வார்கள், அதில் ஒரு மணி நேரத்திற்கும் அதிகமான நேரத்தை செலவிடுவார்கள். துரதிர்ஷ்டவசமாக, நீங்கள் ஒரு உயர்த்தி ஒரு சரக்கு கொண்டு சவாரி செய்ய முடியாது.
- ஃபுனிக்குலர் பேரோன் . 100 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, லிஃப்ட் கட்டப்படவில்லை. கடைசியாக, பரோன் என்ற பெயர் 1906 இல் நிறுவப்பட்டது. பரோன் ஜேர்மனியில் தயாரிக்கப்பட்ட மின் மோட்டார் மீது முதலில் வேலை செய்தார். இயந்திரம் அரிதாக உடைந்து மிகவும் நம்பகமானதாக இருக்கிறது. நீ மின்சாரத்தை அணைக்கிறாய் என்றால், இயக்கி கைப்பிடி திருப்ப வேண்டும், கைப்பிடியின் ஒவ்வொரு திருப்பமும் காரை 15 சென்டிமீட்டர் வரை நகர்த்தும். ஆனால் இது ஆபத்தானது அல்ல, ஏனென்றால் பயணிகளுக்கு நடக்கும் எல்லாமே சிக்கிவிடும் வாய்ப்பாக இருக்கும். இங்கே விபத்துக்கள் இல்லை. நிலையத்தில், மக்கள் முதல் உலகப் போருக்கு முன் நிறுவப்பட்ட டர்ன்டிலைப் பயன்படுத்தி, பின்னர் ஜேர்மன் வேலை சிக்கல் இல்லாததாக நிரூபிக்கப்பட்டது. பரோன் உள்ளிட்ட 5 கேபிள் கார்கள் நகராட்சிக்கு சொந்தமானவை. பத்து தனியார் நிறுவனங்கள் சேர்ந்தவை. ஒன்று - லாஸ் லெயரோஸ் ஒரு தனிப்பட்ட நபருக்கு சொந்தமானது. உரிமையாளரை லிப்ட் அழிக்கவும், ஒரு வீட்டைக் கட்டவும் விரும்பினார், ஆனால் வால்பராய்சோ கேபிள் கார்கள் தேசிய புதையல் என அறிவிக்கப்பட்டதால், அது அவருக்கு வேலை செய்யவில்லை. கடந்த பருவத்தில், ஒரு மலை பாணியில் வந்தது, இது பரிசுத்த ஆவியானவர் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு லிப்ட் மூலமாக அடையலாம். யுனெஸ்கோ இந்த பகுதியின் மனிதகுல வரலாற்று பாரம்பரியத்தை அறிவித்தது. இப்பகுதி உடனடியாக மிகவும் விலை உயர்ந்தது, புதிய வீடுகள், உணவகங்கள் கட்டப்படத் துவங்கின. இந்த ஃபுனிங்குலர் மற்றவர்களைவிட சற்று அதிக விலை கொடுக்கிறது. டிக்கெட் 0.18 டாலர் வரை குறைகிறது, மற்றும் கீழ்நோக்கி - 0.17 USD.
- ஃபூனிகுலர் பீரங்கி . மற்றொரு இலாபகரமான ஃபுனினிகல் பீரங்கி ஆகும். அவர் சுற்றுலா வழிகாட்டிகளின் வரைபடத்தைப் பெற்றார், கப்பல் வழிகாட்டிகளுக்கு வந்துசேரும் சுற்றுலா பயணிகள் அவருக்கு உடனடியாக விரைந்து வந்து மணிநேரம் நிற்க தயாராக உள்ளனர். பெரும்பாலும் ஃபூனிகுலர் ஒரு ஈர்ப்பு மாறும், ஆனால் எந்த விஷயத்தில், தங்களை விளம்பரம் மற்றும் போதுமான சுற்றுலா பயணிகள் ஈர்க்கும் அந்த வாழ முடியும்.