மலைகளில் மிகவும் நயவஞ்சகமான வழிகள் உள்ளன, அங்கே ஆபத்துகள் அகழ்வாராய்ப்பதற்கு மட்டுமல்லாமல், வீழ்ச்சியையும் பாதிக்கின்றன. நாங்கள் உங்களுக்கு மேல் கொடிய சாலைகள் வழங்குகிறோம்.
"ஏ" புள்ளியில் இருந்து "A" புள்ளியில் இருந்து ஒரு பயணத்தை திட்டமிடும் போது, ஒவ்வொரு டிரைவர் கவனமாக மிகவும் பாதுகாப்பான மற்றும் தரமான வழி தேர்வு செய்கிறார். நாடு, நகரங்கள், பல்வேறு இடங்களை இணைக்கும் மிகவும் பிரபலமான இணைப்பு ஆகும். அவர்கள் வித்தியாசமாக உள்ளனர்: பரந்த, குறுகிய, நேராக மற்றும் ஒழுக்கமான. அந்த சாலைகள் உள்ளன, இது வழக்கமான வார்த்தை அர்த்தத்தில் மற்றும் "விலை உயர்ந்த" பெயரைக் கடினம்.
1. பொலிவியா - தி சாலை இறப்பு
உலகின் மிக ஆபத்தான சாலைகள் தரவரிசையில் முதலாவது இடம் பொலிவியாவில் ஜோகாஸ் உயரமான உயரமான நெடுஞ்சாலை ஆகும், இது ஆண்டுதோறும் நூறு உயிர்களைக் கொண்டது. அது சரி, "இறப்பு சாலை" என்று அழைக்கப்படுகிறது. சுமார் 70 கிமீ நீளமான லா லா பாஸ் மற்றும் கொரியிகோவை இணைக்கும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 25 க்கும் மேற்பட்ட கார்கள் அழிக்கப்பட்டு 100-200 பேர் இறக்கிறார்கள். இது செங்குத்தான சரிவுகளோடு மற்றும் ஒரு வழுக்கும் மேற்பரப்புடன் மிக குறுகிய, குறுகலான சாலையாகும். வெப்பமண்டல மழை காரணமாக, நிலச்சரிவுகள் அடிக்கடி காணப்படுகின்றன, மேலும் அடர்த்தியான பனிச்சறுக்குகள் குறிப்பிடத்தகுந்த பார்வையை குறைக்கின்றன. ஜூலை 24, 1983 அன்று பொலிவியா வரலாற்றில் மிக மோசமான விபத்து ஏற்பட்டது. பின்னர் பேருந்து 100 க்கும் மேற்பட்ட மக்கள் இருந்த பள்ளத்தாக்கில் விழுந்தது. இருப்பினும், வடக்கு பொலிவியாவை தலைநகரத்துடன் இணைக்கும் ஒரே சாலையாக இது உள்ளது, எனவே அதன் சுரண்டல் இன்றும் நிறுத்தவில்லை. 1990 களின் முற்பகுதியில் இருந்து, "சாலை மரணம்" வெளிநாட்டவர்கள் மத்தியில் சுற்றுலா யாத்திரை ஒரு இடத்தில் உள்ளது. 1999 டிசம்பரில், எட்டு சுற்றுலாப் பயணிகளைக் கொண்ட ஒரு கார், இஸ்ரேலியிலிருந்து அகற்றப்பட்டது. ஆனால் இது ரசிகர்களை "நரம்புகளை முடக்குவதை" தடுக்காது.
2. பிரேசில் - BR-116
பிரேசில் நாட்டின் இரண்டாவது நீளமான சாலை, போர்டோ அலெகிரில் இருந்து ரியோ டி ஜெனிரோவிற்கு நீட்டித்தது. குராடிபா நகரிலிருந்து சாவ் பாலோவிற்குச் செல்லும் சாலையின் பகுதி செங்குத்தான பாறைகளோடு நீண்டு செல்கிறது, சில நேரங்களில் மணலில் வெட்டப்பட்ட சுரங்கங்கள். பல ஆபத்தான விபத்துகளால், இந்த சாலை "டெட் ரோட்" எனப் பெயரிடப்பட்டது.
3. சீனா - குவாய் டன்னல்
இது, சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, ஒரு ஆபத்தான சாலை உள்ளூர் "தவறுகளை மன்னிக்காத ஒரு சாலை" என்று அழைக்கின்றது. கையில் பாறைக்குள் செதுக்கப்பட்ட பாதை, உள்ளூர் கிராமங்களுக்கும் வெளி உலகத்திற்கும் இடையில் ஒரே ஒரு இணைப்புதான். அதை உருவாக்க ஐந்து ஆண்டுகள் எடுத்தது, கட்டுமானப் பணிகள் காரணமாக பல உள்ளூர்வாசிகள் இறந்தனர். மே 1, 1977 இல், அதிகாரிகள் ஒரு சுரங்கத்தை கட்டினர், இது நீளம் 1,200 மீட்டர், மற்றும் வாகன போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது.
4. சீனா சிச்சுவான் - திபெத் நெடுஞ்சாலை
இந்த உயர்-மலை சாலை உலகின் மிக ஆபத்தான சாலைகளில் ஒன்றாகும். அதன் நீளம் 2412 கிமீ. சீனாவின் கிழக்கில் சிச்சுவான் கிழக்கில் தொடங்கி திபெத்தில் மேற்கில் முடிவடைகிறது. நெடுஞ்சாலை 14 உயர்ந்த மலைகளை கடந்து, சராசரியான உயரம் 4000-5000 மீட்டர் ஆகும், டஜன் கணக்கான ஆறுகள் மற்றும் வனப்பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. பல ஆபத்தான பகுதிகளால், சமீப ஆண்டுகளில் இந்த வழியில் இறப்பு எண்ணிக்கை பல முறை அதிகரித்துள்ளது.
5. கோஸ்டா ரிக்கா - பான் அமெரிக்கன் ஹைவே
கின்னஸ் புக் ஆஃப் ரெகார்ட்ஸ் படி, பான் அமெரிக்கன் நெடுஞ்சாலை உலகிலேயே மிக நீண்ட தானியங்கி சாலை ஆகும். இது வட அமெரிக்காவில் தொடங்கி தென்னிந்திய தென்னிந்தியாவின் தெற்குப் பகுதிகளில் முடிவடைகிறது, இது 47 958 கிமீ ஆகும். இந்த சாலையின் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய பகுதி கோஸ்டா ரிக்கா வழியாக செல்கிறது, மேலும் "இரத்தம் தோய்ந்த பாதையாக" பெயரிடப்பட்டது. மேலும், இந்த சாலை நாட்டின் அழகிய வெப்பமண்டல வனப்பகுதிகளில் கடந்து செல்கிறது, அங்கு கட்டுமான பணி நடத்தப்படவில்லை. மழைக்காலத்தின் போது, தனித்தனி பாதைகள் கழுவப்படுகின்றன, இது பெரும்பாலும் மரண விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. கூடுதலாக, இங்கு சாலை குறுகிய மற்றும் வளைந்திருக்கும், பெரும்பாலும் வெள்ளம் மற்றும் நிலச்சரிவுகள் உள்ளன.
6. பிரான்ஸ் - பாஸ்ஜ் டு குவா
உயரமான மலைச் சாலைகள் மட்டும் பாதுகாப்பற்றதாகவும் மனித உயிர்களுக்கு அச்சுறுத்தலாகவும் இருக்கும். 4.5 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள பிரான்சில் உள்ள நெடுஞ்சாலை பசேல் டி குவா, அதே நேரத்தில் பயமுறுத்தியும் மிரட்டுகிறது. இந்த சாலை ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு மட்டுமே இயக்கப்படும். நாள் முழுவதும் அது தண்ணீர் கீழ் மறைத்து. சாலையில் செல்லும், நீங்கள் ஒழுங்காக அலைகளின் அட்டவணையை படிக்க வேண்டும், இல்லையெனில் உங்கள் காரை வெறுமனே மூழ்கடித்து விடுவீர்கள்.
7. வடக்கு இத்தாலியா - வைசென்ஸா
இந்த பாதை பழமையான பாதையின் அடிச்சுவட்டில் கட்டப்பட்டுள்ளது, மற்றும் நீங்கள் மட்டுமே மோட்டார் சைக்கிள்களில் மற்றும் சைக்கிள் மீது நடக்க முடியும். இது பாறைகள் மற்றும் பாறைகளின் வழியாக கடந்து செல்லும் குறுகிய மற்றும் மாறாக வழுக்கும் பாதையாகும். தீவிர விளையாட்டு காதலர்கள் முன், நம்பமுடியாத அதிர்ச்சி தரும் காட்சியமைப்பு திறக்கும், மற்றும், அதன் ஆபத்து இருந்தாலும், இந்த சாலை சுற்றுலா பயணிகள் மத்தியில் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது.
8. மெக்ஸிகோ - டெவில்'ஸ் ரிட்ஜ்
மெக்சிகன் மாநிலமான துராங்கோவில் "டெவில்'ஸ் ரிட்ஜ்" எனப்படும் ஒரு சாலை உள்ளது. நீண்ட காலமாக இந்த மலைப்பாடல் துருங்கோ மற்றும் மஸிடத்தானின் நகரங்களுக்கிடையேயான ஒரே இணைப்புதான். ஒரு குடியேற்றத்திலிருந்து மற்றொரு இடத்திற்குப் பெற உள்ளூர் மக்களுக்கு குறைந்தபட்சம் ஐந்து மணிநேரம் தேவைப்படும். ஆனால் ஒரு பறவை கண் பார்வையில் இருந்து, "டெவில்'ஸ் ரிட்ஜ்" ஒரு கண்கவர் படம். இது போன்ற ஒரு படம் நீங்கள் அடிக்கடி பார்க்க முடியாது என்று ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள். ஆனால் உள்ளூர் மக்களுக்கு இந்த சாலை மிகவும் ஆபத்தானது மற்றும் நீண்ட காலம் நீடிக்கும், மற்றும் பயணம் முழுவதும் மக்கள் உயிருடன் வாழ வேண்டுமென்று ஜெபம் செய்கிறார்கள்.
9. அலாஸ்கா - டால்டன் நெடுஞ்சாலை
உலகில் பனி மற்றும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பாதை. கட்டிட பொருட்கள் போக்குவரத்துக்கு பிரத்தியேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டது. முதல் கார் 1974 இல் கடந்துவிட்டது. இந்த சாலையின் நீளம் 666 கி.மீ நீளமானது என்று குறிப்பிடத்தக்கது! பயணத்தின் போது மூன்று சிறிய கிராமங்கள் முறையே 10, 22 மற்றும் 25 நபர்கள் உள்ளன. உங்கள் கார் திடீரென உடைந்துவிட்டால், நீங்கள் பொறாமை கொள்ளமாட்டீர்கள். அனுபவமிக்க டிரைவர்கள் எப்பொழுதும் அவற்றிற்கு தேவையான அனைத்தையும் கொண்டிருக்கிறார்கள்: நீர் வழங்கல் முதல் முதலுதவி கருவி வரை.
10. ரஷ்யா - பெடரல் நெடுஞ்சாலை M56 லேனா
மக்கள் "ஹெல் நெட் ஹேல்" என்ற பெயரில் அழைக்கப்படுகின்றனர், இந்த சாலை நீளமானது 1,235 கி.மீ. நீளமானது. இந்த வடக்கு நகரம் பூமியிலுள்ள குளிரூட்டப்பட்ட நகரங்களில் ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது, சராசரியாக -45 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலை. இது கோடை காலத்தில் மிகவும் மோசமானது என்று குறிப்பிடத்தக்கது. வருடத்தின் இந்த நேரத்தில், போக்குவரத்து நெடுஞ்சாலை காரணமாக போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்பட்டு கிட்டத்தட்ட நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர் போக்குவரத்து நெரிசல்கள் உருவாகின்றன. 2006 இல், இந்த சாலை மிகவும் ஆபத்தான ஒன்றாகும்.
11. பிலிப்பைன்ஸ் - ஹில்ஸ்மா நெடுஞ்சாலை
இத்தகைய "சாலை" பொதுவாக இந்த வார்த்தையை அழைக்க கடினமாக உள்ளது. இது ஒரு கோபால்ஸ்டோன் சாலையாகத் தொடங்குகிறது, மேலும் படிப்படியாக அழுக்கைக் குவியலாக மாறும். சாலையின் நீளம் சுமார் 250 கி.மீ., மற்றும் ஆரம்பத்தில் இருந்து இறுதி வரை கூட நல்ல வானிலை கூட குறைந்தது 10 மணி நேரம் எடுக்கும். இது ஒரு மிக குறுகிய பாதையாகும், இது பெரும்பாலும் மலைசார்ந்த நிலச்சரிவுகள், ஆனால் லூஸானின் தீவுக்குச் செல்லும் ஒரே வழியாகும். அடிக்கடி விபத்துக்கள் காரணமாக, இந்த பாதை உலகில் மிகவும் ஆபத்தான ஒன்று என்று அழைக்கப்படுகிறது.
12. நோர்வே - டிராலி ஏணி
இந்த சாலை "ட்ரோல்ஸ் சாலை" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. அவர் அதே நேரத்தில் ஆபத்தான மற்றும் அழகாக இருக்கிறாள். பாடல் ஒரு மலை பாம்பு போல் தெரிகிறது, 11 செங்குத்தான சுழல்கள் (ஊசிகளையும்) உள்ளது, அது வசந்த மற்றும் கோடை காலத்தில் பயண திறந்த உள்ளது. ஆனால் இந்த காலகட்டத்தில், 12.5 மீட்டர் நீளமுள்ள வாகனங்கள் பயணம் செய்வதிலிருந்து தடை செய்யப்பட்டுள்ளன, ஏனென்றால் சாலைகளில் அகலம் 3.3 மீட்டர் அதிகமாக இல்லை.
13. பாக்கிஸ்தான் - காராகோரம் நெடுஞ்சாலை
இந்த பாதை உலகின் மிக உயர்ந்த மலை வீதியாகும், அதன் நீளம் 1,300 கிமீ ஆகும். அது கிட்டத்தட்ட சாலை மேற்பரப்பில் இல்லை. கூடுதலாக, மலைப்பகுதிகளில் பனி பனிச்சரிவுகள் மற்றும் தடைகளை ஒருங்கிணைத்தல் அசாதாரணமானது அல்ல.
14. இந்தியா - லே-மணாலி
இந்த இமயமலை இமயமலை மலைத்தொடரில் அமைந்துள்ளது. இது சுமார் 500 கிமீ தொலைவில் உள்ளது. இது இந்திய இராணுவத்தால் கட்டப்பட்டது, மற்றும் உலகின் மிக உயர்ந்த மலைப்பகுதிகளில் சிலவற்றை கடந்து, 4850 மீ., இது அடிக்கடி பனிப்பொழிவுகள், நிலச்சரிவுகள் மற்றும் கடினமான நிலப்பரப்புகளால் உலகிலேயே மிகவும் கடினமான ஒன்றாகும்.
15. எகிப்து - லக்சர்-அல்-ஹுர்காடாவின் பாதை
உலகின் மிக ஆபத்தான சாலைகள் பற்றி பேசுகையில், ஹுர்காடாவிலிருந்து லக்சர் வரை பல மக்கள் அறிந்திருக்கும் சாலையை குறிப்பிட முடியாது. எந்த குன்றும் இல்லை, நிலச்சரிவுகள் அல்லது வெள்ளம் இல்லை, மற்றும் சாலை மேற்பரப்பில் மிகவும் நல்ல நிலையில் உள்ளது. இந்த நெடுஞ்சாலையில் உள்ள முக்கிய ஆபத்து பயங்கரவாதம் மற்றும் பேரினவாதமாகும். சுற்றுலா பயணிகள் பெரும்பாலும் கொள்ளை அடித்து கடத்தப்பட்டனர். அதனால்தான் இந்த சுற்றுலா பாதை எப்பொழுதும் இராணுவத்துடன் சேர்ந்து கொண்டது.
16. ஜப்பான் - ஆஷிம ஓஷிஷி
ஜப்பானில் உள்ள சாலை-பாலம் பற்றிய நமது கண்ணோட்டத்தை முடிக்கிறது. இது இரண்டு நகரங்களை இணைக்கும் ஒரே சாலையாகும். அதன் நீளம் 1.7 கி.மீ., மற்றும் அகலம் 11.3 மீ ஆகும். இது ஒரு தூரத்திலிருந்தே நீங்கள் பார்த்தால், அத்தகைய உயரத்தில் நிறுத்தும் எண்ணம், அத்தகைய கோணத்தில் உண்மையற்றது என்று தெரிகிறது. கப்பல்களும் சாலை பாலம் கீழ் நீந்த முடியும் என்று அனைத்து இந்த.