சுராமாடை பாலம்


முழு உலகில் எங்கள் உலகில் நிறைய பாலங்கள் உள்ளன. இது பாலம் என்று தோன்றும் - மற்றும் இது போன்ற: கடற்கரை விட்டு, கரையை சரியாக உள்ளது. ஆனால் அவர்கள் அழகான மற்றும் அசாதாரண என்ன, மர மற்றும் கல், நிலத்தடி, மிக நீண்ட அல்லது உயர் உயர். உதாரணமாக, சூராமாடு ​​பாலம் இந்தோனேசியாவின் கட்டிடக்கலைஞர்களின் பெருமை மற்றும் நாட்டின் மிக அழகான சுற்றுலா அம்சங்களில் ஒன்றாகும்.

இடங்கள் பற்றி மேலும்

சுராமாடு ​​வரலாற்று ரீதியாக இந்தோனேசியாவின் முதல் பாலமாக உள்ளது, இது மடூரியன் நீரிணையில் சிதறிக் கிடந்தது. ஜாவா மற்றும் மதுரா ஆகிய இரண்டு தீவுகளையும் இணைக்கிறது. சுராமாடு ​​பாலம் ரிபையரின் மிக நீண்ட பாலமாகவும் உள்ளது: அதன் நீளம் 5438 மீ ஆகும். இந்த கேபிள் தங்குமிடத்திலுள்ள பாலம் உள்ளூர் உள்கட்டமைப்பின் வளர்ச்சியில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, மதுரா தீவின் பொருளாதாரம் மிகவும் முக்கியமானது.

2009 ஆம் ஆண்டு ஜூன் மாதம் 10 ஆம் தேதி சுராமாட்டு பாலம் நியமிக்கப்பட்டது. இத்தகைய சிக்கலான மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட பொருளின் கட்டுமானம் 2003 ஆம் ஆண்டு முதல் நடத்தப்பட்டது. 1988 ஆம் ஆண்டில், முதல் யோசனைகள் 1960 களில் வெளிவந்தபோதிலும், நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே வடிவமைப்பு வேலை தொடங்கப்பட்டது. கேபிள்-ஸ்டில் கடத்தல் அதிகாரப்பூர்வ பெயர் "சுராமாடாவின் தேசிய பாலங்கள்" ஆகும். இந்த பாலத்தின் பெயர் புராஜெக்ட் பெயர்கள், மதுராவின் தீவுகள், மற்றும் சூறாவளி நகரம் ஆகிய நான்கு புவியியல் பெயர்களில் ஒன்றிணைக்கப்பட்டு உருவாக்கப்பட்டது.

அந்த கட்டுமானத்தின் மொத்த செலவு $ 466.6 மில்லியன் ஆகும். கட்டுமானத்தில், 3,500 க்கும் அதிகமானோர் சம்பந்தப்பட்டிருந்தனர், அவர்களில் பெரும்பாலோர் DPRK குடிமக்களாக இருந்தனர்.

சுராமாடு ​​பாலத்தின் முக்கியமான அளவுருக்கள்

முக்கிய தகவல்கள் கீழே உள்ளன:

  1. இந்த பாலத்தின் கேபிள் ஸ்டில் அமைப்பில் அதன் மைய பகுதி 818 மீ உள்ளது, இது மூன்று பகுதிகளாக உள்ளது: மையம் - 434 மீ மற்றும் இரண்டு பக்கமும் - 192 மீ.
  2. பாலம் மிக உயர்ந்த கூறுகள் இரண்டு கேபிள்-ஆதரவு ஆதரவு - 146 மீ ஒவ்வொரு, மற்றும் தண்ணீர் அதன் மைய பகுதியில் Suramadu பாலம் உயர்ந்த உயரத்தில் 35 மீ ஆகும்.
  3. சாலையில் . பாலத்திற்கு ஒவ்வொரு பக்கத்திற்கும் 4 பாதைகள் உள்ளன, இரண்டு சக்கர வாகனங்கள் இரண்டு பாதைகள் மற்றும் பல்வேறு சிறப்பு சேவைகளை வாகனங்கள் இரண்டு பாதைகள் உள்ளன. சாலையின் அகலம் 30 மீ.
  4. ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது: லாரிகள் - சுமார் $ 4.5, கார்கள் - சுமார் $ 3 மற்றும் ஒவ்வொரு இரு சக்கர வாகனங்களுக்கு $ 0.3.
  5. பாலம் வணிக ரீதியான சுரண்டலுக்கான உரிமம் மாநில நிதிய அமைப்பு "ஜாசா மார்கா" சொந்தமானது. மடர்ஸ்கி ஸ்ட்ரெய்ட்ஸில் படகு மற்றும் கடற்படைப் பாதைகளில் இறக்கப்படுவதை அதிகரிப்பதற்காக, ப்ரோடாலுக்கு கட்டணத்தை குறைக்க அல்லது முற்றிலுமாக அகற்றுவதாக கருதப்படுகிறது, இது மடோரோவிற்கான குறைந்த வருவாயுடன் அதன் அணுகலை அதிகரிக்கும் பொருட்டு. அவர்கள் இந்த மாகாணத்தின் முக்கிய இடம்பெயர்வு தொழிலாளர் சக்தியாக உள்ளனர்.

சுராமாடா பாலம் எப்படி அடைவது?

சுராபாய நகரத்தில், அருகிலுள்ள பெரிய நகரங்களிலிருந்து பறந்து, பின்னர் பாலம் வழியாக உங்களைப் பயணிக்கலாம் - டாக்ஸி, வாடகை கார், பைக் - அல்லது பயணக் குழுவின் கலவை.