கர்வ் பாலம்

• முகவரி: Old Bridge, Mostar, Bosnia and Herzegovina;
• அளவு: 8.56 மீட்டர் அகலம் மற்றும் உயரம் 4.15 மீட்டர்;
• கட்டுமான ஆரம்பம்: 1558;
• புனரமைப்பு: 2002 ஆண்டு.

மோடார் நகரின் கவர்ச்சிகரமான ஒன்றாகும் , இது கிரிவோய் பிரிட்ஜ் ஆகும், இது இரண்டே பகுதிகளை இரண்டொன்றை இணைக்கிறது, இது ரோதோபியா ஆற்றின் பக்கவாட்டில் அமைந்துள்ளது . இது ஒரு சிறிய அமைப்பு, ஆனால் மிகவும் அழகாக, ஒரு துல்லியமான போன்ற கட்டப்பட்டது, நகரின் மற்றொரு சுற்றுலா ஈர்ப்பு ஒரு சிறிய நகலை என்றாலும் - பழைய பாலம் .

கட்டுமான வரலாறு

சுவாரஸ்யமாக, ஆராய்ச்சியாளர்கள் மற்றும் வரலாற்றாளர்களின் ஒரு பதிப்பின் படி, பழைய பாலம் முன் கூட கிரியோய் பாலம் கட்டப்பட்டது. பழங்காலமாக, அவரது படைப்பாளரான ஹெயுருடின் பழைய பாலம் என்று ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மற்றும் மகத்தான, பெரும் திட்டத்தை உருவாக்க துவங்குவதற்கு முன் பயிற்சி பெற்றார்.

எனினும், இந்த பதிப்பு நம்பகமானதாக இல்லை என்று யாரும் சொல்ல முடியாது. மியுடார் நகரில் உள்ள கட்டிடக் கலைஞர் முன் க்ரிவாய் பாலம் கட்டப்பட்டது என்ற ஆதாரமும் உள்ளது. ஒருவேளை அவர் அவருக்கு ஊக்கமளித்தார், இறுதியில் அது பழைய பாலம் முன்மாதிரியாக பயன்படுத்தப்பட்டது, அது நகரின் சின்னமாக மாறியது.

மேலும், செயவன்-செக்ஸின் கட்டுமானத்தை அவர் நிதியுதவி செய்ததாக ஆராய்ச்சியாளர்கள் கண்டனர். 1558 ல் இந்த மனிதன் மீண்டும் உறுதிப்படுத்தப்படுகிறான் - அடமானம். கடனுக்கான வட்டி நேரடியாக கர்வ் பிரிட்ஜ் சேவைக்கு அனுப்பப்படும் என்று அது தெரிவித்தது.

முக்கிய நகர நெடுஞ்சாலைகள்

வளைகுடா (பொஸ்னிய மொழியில் கர்வ் பிரிட்ஜ் என்ற பெயர்) பல ஆண்டுகள் நகரின் இரண்டு பகுதிகளை இணைக்கும் பிரதான நகர சாலை ஆகும்.

ஏனெனில் அது இயக்கம் மிகவும் தீவிரமாக இருந்தது. ஆஸ்ட்ரோ-ஹங்கேரிய சாம்ராஜ்யத்தின் அதிகாரத்தின் கீழ் இந்த நிலங்கள் கடந்து வந்தபோது, ​​மற்ற பாலங்கள் நகரத்தில், பரந்த மற்றும் சமமாக கட்டப்பட்டன. எனவே கிர்விய் பாலம் நகரத்தில் முக்கிய ஒன்றாக நிறுத்தப்பட்டது. கூடுதலாக, அது மிகவும் வசதியான அணுகுமுறைகள் இல்லை - முதலில் நீங்கள் பாலம் கீழே போக வேண்டியிருந்தது, பின்னர் அது ஏற.

ஆனால் சுற்றுலா பயணிகளுக்கு இந்த பாலம் இன்னும் மிகவும் கவர்ச்சியானது, அதன் ஒப்பீட்டளவில் அணுக முடியாத போதிலும்.

புதிய கர்வ் பாலம்: வெள்ளத்திற்குப் பிறகு மீண்டும் கட்டப்பட்டது

சுவாரஸ்யமாக, 1999 வரை, இந்த பாலம் மோடார் மிகவும் பழமையான கட்டடக்கலை மைல்கல் இருந்தது , ஓட்டோமான் சாம்ராஜ்யத்தின் காலத்தில் அமைக்கப்பட்டது. இருப்பினும், கடுமையான வெள்ளப் பெருக்குகளை அவர் ஆதரிக்காமல், ஆதரவையும் சேதத்தையும் ஏற்படுத்தினார், மேலும் சக்திவாய்ந்த நீரின் ஓட்டங்களின் செல்வாக்கின் கீழ் பாலம் சரிந்தது.

அவரது வரலாற்றில், அதிகமான சுறுசுறுப்பான வெள்ளப் பெருக்குகளால் ஏற்பட்ட பிரச்சினைகளை அவர் சந்திக்கவில்லை என்பதை ஒப்புக்கொள்கிறார், ஆனால் 1999 ஆம் ஆண்டில் போஸ்னியா போரின்போது 1992 ல் இருந்து 1995 வரை ஏற்பட்ட சேதத்தால் ஏற்படும் சேதமும் சேதத்தை ஏற்படுத்தியது.

அதிர்ஷ்டவசமாக, யுனெஸ்கோவின் ஆதரவு, அதே போல் லுக்சம்பேர்க் தலைநகரத்தின் நிதி மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆதரவு, 2002 ல் புனரமைக்கப்பட்ட பாலம் திறக்க உதவியது.

அங்கு எப்படிப் போவது?

முதலில் நீங்கள் போஸ்னியா மற்றும் ஹெர்ஜிகோவினாவின் தலைநகரான சாராவேவோ நகரத்திற்கு பறக்க வேண்டும். ரஷ்யாவுடன் நேரடி விமான சேவை இல்லை, எனவே நீங்கள் மாற்றங்களுடன் பறக்க வேண்டும் - துருக்கி, ஆஸ்திரியா அல்லது வேறு நாடுகளில்.

பின்னர் பேருந்துகள் அல்லது ரயில்கள் உதவி வரும். உதாரணமாக, சரஜெவோ இருந்து Mostar பேருந்துகள் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு மணி இயக்க. பயணம் சுமார் இரண்டரை மணிநேரம் எடுக்கும். இரயில் மற்றும் ரயில் ஆகிய இரண்டும் ஒரே மாதிரியான பேருந்துகளை விட வசதியாக இருக்கும், ஆனால் அழகான மலை காட்சிகளை பாராட்ட வாய்ப்பு உள்ளது. சரஜெவோவிலிருந்து மொஸார் வரை தினசரி மூன்று ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன. ஒரு ரயில் டிக்கெட் செலவு ஒரு பஸ் கிட்டத்தட்ட பாதி.