ஒரு புதிய மற்றும் ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த இயக்கி ஒரு கார் ஓட்டும் பயம் கடக்க எப்படி?

ஒரு ஓட்டுநர் பள்ளியின் பட்டதாரிகள், சக்கரத்திற்குப் பின்னால் சவாரி செய்யத் தேவையில்லை, ஏனெனில் ஒரு காரை ஓட்டும் பயத்தை எவ்வாறு சமாளிப்பது என்பது அவர்களுக்குத் தெரியாது. தவறு ஒரு பெரிய சாலையின் பயம், மற்ற கார்கள் மற்றும் பிற காரியங்களின் முடிவில்லாத ஓட்டம். பயிற்றுவிப்பாளரின் ஆலோசனையின்றி, புதிதாக இயக்கி தன்னை விட்டுவிட்டு, தனியாக phobias சமாளிக்க அவற்றை சமாளிக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது.

ஓட்டுநர் பயம் - ஒரு உளவியலாளர் பார்வையில்

புதிய வாகன ஓட்டிகளின் அனுபவங்கள் அடிப்படையற்றவை அல்ல, ஏனென்றால் ஒரு காரானது ஆபத்து அதிகரிப்பதற்கான ஒரு வழியாகும். இருப்பினும், சிறிய விஷயங்கள் கூட அசௌகரியத்தை ஏற்படுத்தலாம், ஏனென்றால் மனித உயிர்க்கொலைகள் தனிப்பட்டவை. நபர் பிரச்சினையை அறிந்து அதை நீக்குவதில் முதல் படியாகும். ஒரு காரை ஓட்டும் பயத்தை எப்படி சமாளிப்பது என்பதை நீங்களே கேட்கும் முன், நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியது என்ன என்பதை உணர வேண்டும். உளவியல் பார்வையில் இருந்து, வாகனம் ஓட்டும் பயத்திற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன:

• சொந்த திறமைகள், அனுபவமற்ற தன்மையின் குறைந்த சுய மதிப்பு;
• பொறுப்புணர்வு
• மோசமான பக்கத்தில் தங்களை நிரூபிக்க முடியும் மற்ற இயக்கிகள் தொடர்பு கொள்ள தயக்கம்;
• கடந்த காலத்தில் எதிர்மறை அனுபவம் (ஒரு விபத்து பங்கேற்பாளர் அல்லது சாட்சி).

ஒரு கார் ஓட்டும் பயத்தை எப்படி சமாளிப்பது?

பல பேய்களில் ஒன்று கடக்க மிகவும் கடினம் ஒன்று உள்ளது: கொள்கையளவில் கார் ஓட்டும் பயம். அது ஒரு கார் கட்டுப்படுத்த முடியாத மற்றும் "அதன் சொந்த" நகர்த்த முடியும் என்று ஆழ் தோற்றம் இருந்து எழுகிறது. தொழில்நுட்ப பண்புகள் மற்றும் வாய்ப்புகள், இது இல்லை, இது மனித, பண்பு. எனவே கார் கட்டுப்பாட்டை இழந்து, கார்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் மீது வரும் பயம். பிரச்சினைகளில் ஒன்றை நீக்குவதன் மூலம், தானாகவே வேலை செய்யும் ஒரு நபர் தானாகவே மற்றொருவரையும் நீக்குகிறார்.

புதிதாக ஒரு காரை ஓட்டும் பயத்தை எவ்வாறு கடக்க வேண்டும்?

ஒரு கார் ஓட்டும் பயம் எல்லா வயதினருக்கும், அவர்களின் வயது, பாலினம் மற்றும் சேவையின் அளவைப் பொருட்படுத்தாது. ஆனால் இன்னும், புதிய இயக்கிகள் பீதி அதிகம். அவர்கள் கார் பரிமாணங்களை பழக்கமில்லை, மோசமான வானிலை (பனிக்கட்டி, பனி, மழை) நடந்து எப்படி என்று எனக்கு தெரியாது, வெறும் "ரோல் இல்லை" கடிகாரம். இயக்கி, எந்த அனுபவமும் இல்லை, மற்றும் அவரது "இரும்பு குதிரை" எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்று தெரியாது, இயக்கம் போது வசதியாக முடியாது. நடைமுறை பயிற்சிகள் நிலைமையை சரிசெய்ய உதவி, மேலும், சிறந்த. செயல்பாட்டில், பதட்டம் தன்னை விட்டு போகும்.

நகரத்தில் ஓட்டுவதற்கான பயம்

ஓட்டுநர் நிச்சயமற்ற மற்ற கார்களால் சூழப்பட்ட போது சக்கரத்தில் நடக்கும் நடத்தை ஏற்படலாம். ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் தொலைவில் ஒரு வனாந்தர வீதியில் ஒரு காரை ஓட்டிக் கொண்டு, நெரிசலான தெருக்களில் நிறுத்த முயற்சி செய்யலாம். மீண்டும், காரணம் அதன் அளவு மற்றும் அனுபவமற்ற அறியாமை. ஒரு அறிவார்ந்த motorist அசெம்பிள்களின் அடிப்படையில் முடிவுகளை எடுக்கிறது: விரைவாக சுவிட்சுகள் கியர்கள், வேகத்தை குறைக்கிறது, எளிதில் லாட் செய்வதில் ஒரு இடத்தை கண்டுபிடித்து வட்டார இயக்கத்தில் பொது ஓட்டத்தை அடைகிறது. தொடக்கக் காலம் அதிக நேரம் எடுக்கும்.

ஒரு காரை ஓட்டும் பயத்தை எப்படி சமாளிப்பது என்பது ஒரு பீதியைப் பாதிக்கும் நபருக்குத் தெரியாது, மேலும் சக்கரம் பின்னால் செல்ல மறுக்கிறது. மற்றும் பிரச்சனை, மாறாக, மற்றொரு வழியில் தீர்க்கப்பட: நீங்கள் அடிக்கடி முடிந்தவரை ஓட்ட வேண்டும். முதல், எளிமையான பாதைகளை கட்டியமைத்து தேர்ந்தெடுத்தார்கள் (உதாரணமாக, அருகில் உள்ள கடைக்கு), ஒவ்வொரு முறையும் வாகனம் செலுத்தும் நேரம் அதிகரிக்கிறது. சாலையில் சில கார்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் இருக்கும்போதே நீங்கள் நடைமுறையில் ஆரம்பிக்க முடியும், இயக்கம் தடுக்காது. திறனை அதிகரிக்க, நீங்கள் படிப்படியாக கடினமான படிப்பிற்கு செல்ல வேண்டும்: இரவில் வெளியேறும், மழை மற்றும் பனி.

குளிர்காலத்தில் உந்துதல் பயம்

புதிய வாகன ஓட்டிகளின் எதிர்கொள்ளும் பொதுவான கேள்விகளில் ஒன்று: குளிர்காலத்தில் ஒரு கார் ஓட்டும் பயத்தை எவ்வாறு கடக்க வேண்டும் ? இங்கே நடைமுறையில் உள்ள நடைமுறை பயனுள்ளதாகும். ஒரு பனி மூடப்பட்ட சாலை, சக்கரங்கள் வித்தியாசமாக தொடர்பு, மற்றும் இந்த மீண்டும் உணர்ந்தேன். விரும்பத்தகாத மற்றும் ஆபத்தான சூழ்நிலைகளை தவிர்க்கும் பொருட்டு, பயிற்சி செய்ய வேண்டும், மற்றும், நிச்சயமாக, குளிர்காலத்தில் டயர்கள் பற்றி மறக்க வேண்டாம். நகருக்கு வெளியே செல்லும் போது, ​​"நயவஞ்சகமான குளிர்கால சாலை" இல், ஏற்றம் மற்றும் வம்சாவளிக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்துவது முக்கியமானதாகும், பொது போக்குவரத்து நிறுத்தங்களுக்கு அருகே உள்ள பிரிவுகள், வழுக்கும் வெட்டும்.

ஒரு விபத்துக்குப் பின் ஓட்டுவது பற்றிய பயத்தை எவ்வாறு வெல்வது?

நடைமுறையில் எப்போதுமே உதவவில்லை - விபத்துக்குப் பின் ஓட்டுநர் பயம். இந்த பிரச்சனையின் சிறப்பம்சம் - விபத்திற்குப் பின் எழுந்த உளவியல் தடைகளைத் தடுக்க வேண்டும். ஒரு விபத்தில் சிக்கியிருந்த ஓட்டுனர், சக்கரம் பின்னால் திரும்புவதற்கு பயப்படுகிறார், மீண்டும் தன்னை முடக்கி விடாதவராகவும், ஒரு மனிதனுக்கு உளவியல் முயற்சி தேவை. மிகவும் கடினமான விஷயம் தான் தன்னைத்தானே கடக்க வேண்டும். பொதுவாக முதல் புறப்பகுதிக்குப் பின், பயம் குறைந்து, படிப்படியாக நல்லதுக்குத் தொடங்குகிறது, ஆனால் இங்கு உங்களை கட்டாயப்படுத்துவதே முக்கியம். நம்பிக்கையை அதிகரிக்காவிட்டால் மற்றொரு நேரத்தை முயற்சிப்பது நல்லது.

சில காரணங்களால் காரை ஓட்டுபவர் தனது இரும்புச் சக்கரத்தை ஒரு காலவரையற்ற காலத்திற்குப் பயன்படுத்திவிட்டால், குள்ளநரிகளின் முன்னிலையில் உள்ளது. TP இன் நிர்வாகத்திற்கு திரும்புவதற்கான செயல்முறைகளை தாமதப்படுத்தாதீர்கள். நடைமுறையில், சுய ஹிப்னாஸிஸ் மற்றும் உறவினர்களின் ஆதரவு உதவி செய்யவில்லை என்றால், ஒரு காரை ஓட்டும் பயத்தை எப்படி சமாளிப்பது என்பது ஒரு நபருக்கு தெரியாது, அனுபவமிக்க பயிற்றுவிப்பாளரின் தகுதிவாய்ந்த உதவியைப் பெறுவதற்கு அது பயன் தருகிறது.