அடால்ப் பாலம்


லுக்சம்பேர்க்கின் வருகைப் பட்டியல் அடோல்ப் என்ற பாலம் ஆகும், இது பெட்ரியஸ் ஆற்றின் வழியாக அமைந்துள்ளது. புதிய பாலம் - இந்த பிரபலமான வளைவு அமைப்பு இன்னும் ஒரு பெயர் உள்ளது. லக்சம்பர்க் கிராண்ட் டச்சியின் தேசிய சின்னமாக இருப்பதால், அது மேல் மற்றும் கீழ் நகரங்களுக்கிடையே இணைக்கும் இணைப்பாகும்.

வரலாறு மற்றும் பாலம் கட்டுமானம்

1900 இல் கிராண்ட் டியூக் அடோல்ப் ஆட்சியின் போது பாலத்தின் கட்டுமானத் துவக்கம் தொடங்கியது மற்றும் மூன்று ஆண்டுகள் நீடித்தது. இந்த பாலம் பிரெஞ்சு பொறியியலாளர் பால் சீர்கன் வடிவமைக்கப்பட்டது. எதிர்கால பாலம் அடித்தளவில் முதல் கல் ஜூலை 14, 1900 இல் கிராண்ட் டியூக் மூலம் தாக்கப்பட்டது. உலகெங்கிலும் உள்ள லுக்சம்பேர்க்கில் உள்ள அடோல்ப் பிரிட்ஜ் நிர்மாணம் உலகெங்கிலும் ஆர்வத்துடன் காணப்பட்டது, அச்சமயத்தில் அது உலகின் மிகப் பெரிய வளைந்த கட்டமைப்பாக இருந்தது. மைய வளைவின் நீளம் 85 மீ ஆகும், உயர்ந்த இடத்தில் பாலம் உயரம் 42 மீ, மற்றும் மொத்த நீளம் 153 மீ.

நான்கு பாதைகள் அமைக்கப்பட்டிருக்கின்றன: முதலில் பொதுப் போக்குவரத்திற்காகவும், மேல் நகரத்திற்கு வழி வகுக்கும், மீதமுள்ள மூன்று மத்திய இரயில் நிலையம் நோக்கி பாலம் கடக்கும் தனியார் கார்களை ஒதுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளது. சாலையின் இருபுறமும் ஒரு பாதசாரி நடைபாதை 1.80 மீட்டர் பரப்பளவில் உள்ளது.

அவ்வப்போது அடோல்ப் பாலம் பழுது மற்றும் புனரமைப்புக்காக மூடப்பட்டுள்ளது. உதாரணமாக, 1930 ஆம் ஆண்டில், டிராம்வேக்கள் பாலம் முழுவதும் அமைக்கப்பட்டன, 1961 ஆம் ஆண்டில் முதல் பெரிய மாற்றீடு செய்யப்பட்டது, இதில் பாலம் 1 மீட்டர் 20 செ.மீ. அகலமானது 1976 ஆம் ஆண்டில், டிராம் டிராக்குகளை அகற்றுவதற்கும், இந்த நேரத்தில் பாலம் மீண்டும் புனரமைக்கப்பட்டு மூடப்பட்டது, அந்த சமயத்தில் பாலம் மீண்டும் டிராம் டிராக்குகளை அமைக்கும், மற்றும் பாலம் தன்னை 1.5 மீட்டருக்கு மேல் விரிவாக்குகிறது.

மின்சக்தி வாகனங்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பதன் மூலம் நகரின் சுற்றுச்சூழல் நிலைமையை முன்னேற்றுவதற்கான அதிகாரிகளின் விருப்பம் மறுசீரமைப்பிற்கு முக்கிய காரணம் அல்ல. அடால்ப் பாலம் சரிந்துவிட்டது. முதல் பிளவுகள் 1996 இல் சிறப்பு வல்லுனர்களால் கவனிக்கப்பட்டது, ஆனால் 2003 மற்றும் 2010 ஆம் ஆண்டுகளின் வலிமையான வேலைகள் ஒரு நீடித்த விளைவைக் கொண்டிருக்கவில்லை. இந்த மறுசீரமைப்பின் போது, ​​2016 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள், உலகின் மிகச் சிறந்த பொறியாளர்கள், ஒரு வலையமைப்பு ஆதரவு அமைப்பு ஒன்றை உருவாக்கி 1000 இரும்பு கம்பிகள் உதவியுடன் கட்டமைக்கின்றனர். புதர்கள் மறுபிரவேசத்தின் போது பாலம் அடோல்ப் தோற்றம் மாறும் என்று வாதிடுகின்றனர். முழுமையாத கல்லும் எண்ணப்பட்டு சுத்தம் செய்ய அனுப்பப்பட்டது, அதற்குப் பிறகு அதன் இடத்திற்கு அது திரும்பப் பெறப்படும்.

சூடான கோடை மாலைகளில், சுற்றுலா பயணிகள் மற்றும் உள்ளூர் Petriuss ஆற்றின் கரையில் வசதியான கஃபேக்கள் மற்றும் உணவகங்கள் சேகரிக்க மற்றும் அலங்கரிக்கப்பட்ட விளக்குகள் மற்றும் அடோல்ப் பிரிட்ஜ் வளைவுகள் வெளிச்சம் பாராட்ட விரும்புகிறேன். ஆனால் மைல்கல் பற்றிய சிறந்த பார்வை ராயல் பவுல்வர்டிலிருந்து திறக்கிறது.

சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

  1. லக்சம்பர்க் பாலம் அடோல்ஃப் முன்மாதிரி பிலடெல்பியாவில் அமைந்துள்ள பாலமாக வால்நட் லேனே ஆகும்.
  2. 1905 ஆம் ஆண்டு வரை, இந்த தலைப்பை ஜெர்மனியில் வளைவுப் பாலம் நோக்கி மாற்றும் வரை, மிகப்பெரிய வளைவு கட்டிடத்தின் தலைப்பாகை,
  3. 115 ஆண்டுகள் பழமையானதாக இருப்பினும், உள்ளூர் மக்கள் "நியூ பாலம்" என அழைக்கப்படுகின்றனர், ஏனெனில் இது 1861 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட "பழைய" தளத்தில் அமைக்கப்பட்டிருந்ததால், பாஸ்ஸெர்லேயில் மாகாணத்தில் கட்டப்பட்டது.
  4. புனரமைப்புப் பணிக்கான காலப்பகுதி ஒரு புதிய பாலமானது Petriuss River ஆற்றின் குறுக்கே கட்டப்பட்டது, இது "ப்ளூ பிரிட்ஜ்" எனப் பெயரிடப்பட்ட உள்ளூர்வாசிகள். வேலை முடிந்ததும் மற்றும் அடோல்ப் பாலம் மீது போக்குவரத்து திறப்பு பிறகு, ப்ளூ பிரிட்ஜ் தகர்க்கப்பட்டு உற்பத்தியாளர் திரும்பினார்.

அங்கு எப்படிப் போவது?

லுக்சம்பேர்க்-ஃபெடெல் விமான நிலையத்திலிருந்து கார் மூலம் அட்லாபியிலிருந்து 20 நிமிடங்களில் அடையலாம், தெற்கில் Rue de Trèves / N1 வழியாக செல்கிறது, பிறகு Rue de la Semois இல் Rue Saint-Quirin மீது திருப்புதல்.

பாலம் கட்டுமானம் மற்றும் புனரமைப்பிற்கான வரலாற்றுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட கண்காட்சி "நெய் ப்ரேக்" விற்கு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்.

தொடர்பு தகவல்: