மனித கைகள் உருவாக்கிய அற்புதமான படைப்புகள்.
பாலங்கள் - மனிதவர்க்கத்தின் பழமையான பொறியியல் கட்டமைப்புகளில் ஒன்று. பல வகையான பாலங்கள் உள்ளன, அவர்கள் பாதசாரி மற்றும் ஆட்டோமொபைல், ரயில்வே மற்றும் கலப்பு, ஒன்று- மற்றும் பல நிலை, வளைந்த மற்றும் razvodnye, நீர் வங்கிகள் இணைக்கும் மற்றும் மலை பள்ளத்தாக்குகள் மூலம் தூக்கி. ஆனால் சிலர் நடக்கிறார்கள், நடக்கிறார்கள் அல்லது சவாரி செய்கிறார்கள்;
1. ராயல் ராயல் பாலம், அமெரிக்கா
1929 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்டது, 2001 ஆம் ஆண்டு வரை கேன்யன் ராயல் கோர்கே வழியாக பாலம் உலகிலேயே மிக உயர்ந்த விபரீதமாக கருதப்பட்டது: ஆர்கன்ஸ் ஆற்றின் மேலே 291 மீ. சீனாவின் செயலூக்கமான பொருளாதார வளர்ச்சியுடன், பல உயர்ந்த ஒத்த கட்டமைப்புகளை ஒரே நேரத்தில் கட்டியெழுப்பத் தொடங்கினார், அதனால் ராயல் கோர்ஜ் தூரத்திலிருந்து தூக்கி எறியப்பட்டார், அமெரிக்காவின் தலைமையிலும் அவர் தொடர்ந்து இருக்கிறார்.
2. மேக்கினாக் பாலம், அமெரிக்கா
மிச்சிகனில் உள்ள மக்கினாக் ஸ்ட்ரெயிட் முழுவதும் எட்டு கிலோமீட்டர் பாலம் உலகிலேயே இருபது நீண்ட தொங்கு பாலங்களில் ஒன்றாகும்.
3. ஓயா பள்ளத்தாக்கின் ஜப்பானின் திராட்சை பாலங்கள்
ஜப்பான் மிக தொலை மற்றும் அழகிய இடங்களில் ஒன்று - ஓயா பள்ளத்தாக்கில் - ஒரு காட்டு திராட்சை இருந்து கட்டப்பட்ட தனிப்பட்ட தொங்கு பாலங்கள் உள்ளன. அவர்கள் ஜப்பான் ஒரு முக்கியமான கலாச்சார சொத்து அறிவித்தார், ஏனெனில் பாரம்பரிய ஜப்பனீஸ் பாலங்கள் அரிய வகைகளில் ஒன்று சேர்ந்தவை.
4. மூங்கில் பாலம், கம்போடியா
இந்த பாலம் கம்போங் சாங் நகரத்தை அருகிலுள்ள தீவுடன் இணைக்கும் ஒரே விஷயம். பாலம் போதுமானதாக இல்லை, எனவே மழைக்காலங்களில் தீவுகளும் தங்கள் படகுகளில் மட்டுமே தங்கியுள்ளன.
5. யோஷிமா ஓஷிஷி பாலம், ஜப்பான்
மிகப்பெரிய தனித்தனி பாலங்கள் ஒன்றில், சில கோணங்களில் மிகவும் ஆபத்தானது, ஆனால் சரிவு அளவு 6% அதிகமாக உள்ளது.
6. சன்ஷைன் ஸ்கைவே பிரிட்ஜ், அமெரிக்கா
இந்த பாதிப்பின் முக்கிய பாலம் கேபிள் தங்கி வைத்த பாலம் ஆகும், மேலும் இந்த கட்டமைப்புதான் புளோரிடா மாகாணத்தின் பிரதான பாலம் ஆகும்.
7. கண்ணாடி பாலம் சீனியுஜாய், சீனா
இந்த தனித்துவமான கட்டமைப்பானது "துணிச்சலான பாலம்" என்றழைக்கப்படுவதற்கு ஒன்றும் இல்லை: அதை நகர்த்துவதற்கு துணிந்தவர்கள் 300 மீட்டர் கண்ணாடி தரையையும் 180 மீ உயரத்தில் தொங்கவிட வேண்டும்.
8. பாதசாரி இடைநீக்கம் பாலம் Titlis கிளிஃப், சுவிட்சர்லாந்து
கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 3000 மீ உயரத்தில் ஆல்ப்ஸ் கட்டப்பட்ட, டைட்டிலஸ் கிளிஃப் ஐரோப்பாவில் மிக உயர்ந்த உயரத்தில் தொங்கும் பாலம் ஆகும்.
9. காந்தி பாலம், அமெரிக்கா
புளோரிடாவில் உள்ள தம்பா நீரிணை முழுவதும் தெற்குப் பாலம் 1924 ல் கட்டப்பட்டது, மற்றும் 1956 இல் இணைந்த ஒரு இரட்டை வாங்கியது. ஆனால் இரண்டாவது பாலத்தின் வடிவமைப்பு சிக்கல்கள் காரணமாக, இந்த இயக்கம் ஆரம்பத்தில் கட்டுப்படுத்தப்பட்டு, இந்த ஆண்டு ஜூலையில் முற்றிலும் அழிக்கப்பட்டது.
10. வைடூக் மில்லு, பிரான்ஸ்
பிரான்சின் தெற்கில் ஆற்றின் கரையில் உள்ள பள்ளத்தாக்கு வழியாக கடந்து வந்த இந்த பெரும் அமைப்பு, ஒரு புகழ்பெற்ற சுற்றுலாத்தலத்தில் கோடையில் போக்குவரத்து ஓட்டத்தை கணிசமாக நிவர்த்தி செய்தது. 2004 ஆம் ஆண்டில் திறக்கும் நேரத்தில், மில்லூ பிரிட்ஜ் உலகிலேயே மிக உயரமான கட்டிடமாக இருந்தது - 341 மீ., இது ஈபிள் டவர் விட அதிகமாக உள்ளது.
11. குவாண்டோ (அல்லது கலர்) பாலம், ரஷ்யா
Transbaikalia ஆற்றில் Vitim முழுவதும் இந்த கட்டுமான ஒரு பாலம் அழைக்க கடினம், ஆயினும் அது சைபீரிய ஆற்றின் குறுக்கே மட்டுமே செயலில் படகு உள்ளது. பாலம் இணைக்கும் அனுபவம் வாய்ந்த டிரைவர்கள் கூட ஒரு உண்மையான சோதனை மற்றும் தீவிர விளையாட்டு ரசிகர்கள் அனுபவிக்கும்.
12. ஸ்டோரோஸ்ஸாட் பிரிட்ஜ், நோர்வே
இந்த விசித்திரமாக வளைக்கும் பாலம் 23 மீட்டரில் கடலில் விலகும் மற்றும் கோணத்தைப் பொறுத்து, அது எங்கும் இல்லாத ஒரு சாலையைப் போன்றது. ஒரு புயல் போது, அலைகள் மேல்நோக்கி சுழன்று, பாலம் முழுவதும் நகரும் கார்கள் இழுக்கின்றன.
13. பான்ட்ராட்ரைன், அமெரிக்காவின் ஏரி மீது பாலம்-அணை
அமைப்பின் இரண்டு இணை சாலைகள் 38 கி.மீ க்கும் அதிகமான நீளம் கொண்டவை, இது உலகின் மிக நீண்ட பாலங்களில் ஒன்றாக அமைந்துள்ளது.
14. அமெரிக்காவின் சேஸபீக் பேவுக்கு மேல் பாலம்
மற்றொரு சாலை பாலமானது, இரண்டு இணை சாலைகள் கொண்டது - மேற்கில் போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்படும் ஒன்று, மற்றொன்று - கிழக்கே.
15. சீனாவின் சிடுஹீ ஆற்றின் குறுக்கே நிறுத்தி வைக்கப்பட்ட பாலம்
இன்று உலகிலேயே மிக உயரமான பாலமாக இது உள்ளது, கீழே நதியின் தொலைவில் 496 மீட்டர் உள்ளது, எனினும், இந்த பாலம் விரைவில் மற்றொரு பாதையில் வழிவகுக்கும், சீனாவில், டாஜெட் பிரிட்ஜ், ஆற்றின் மேற்பரப்பில் இருக்கும் உயரம் 564 மீட்டர் ஆகும்.