சவூதி அரேபியா ஒருவேளை உலகின் பணக்கார நாடு என்ற போதிலும், அதன் வளர்ச்சி இன்னும் பிற நாடுகளுக்குப் பின்னால் உள்ளது. உதாரணமாக, சவூதி அரேபியாவின் சுரங்கப்பாதையானது பல மக்களுக்கு ஒரு புதுமை மற்றும் அணுக முடியாத ஆடம்பரமாகும், ஏனென்றால் அது இன்னும் இரண்டு நகரங்களில் மட்டுமே உள்ளது - மெக்கா மற்றும் ரியாத் .
சவூதி அரேபியா ஒருவேளை உலகின் பணக்கார நாடு என்ற போதிலும், அதன் வளர்ச்சி இன்னும் பிற நாடுகளுக்குப் பின்னால் உள்ளது. உதாரணமாக, சவூதி அரேபியாவின் சுரங்கப்பாதையானது பல மக்களுக்கு ஒரு புதுமை மற்றும் அணுக முடியாத ஆடம்பரமாகும், ஏனென்றால் அது இன்னும் இரண்டு நகரங்களில் மட்டுமே உள்ளது - மெக்கா மற்றும் ரியாத் .
நாட்டில் நிலத்தடி நீரின் அம்சங்கள்
சவூதி அரேபியாவின் மெட்ரோவின் தனிச்சிறப்பு அதன் கோடுகள் நிலத்தடி அமைந்திருக்கவில்லை என்பதுதான் - இங்கு சுரங்கப்பாதை தரைமட்டமாக உள்ளது. தளர்வான மண்ணின் தனித்தன்மை காரணமாக, வழக்கமான வழிகளில் சுரங்கப்பாதைகளை குலைப்பதற்கு சாத்தியம் இல்லை, எனவே ரயில்களின் இயக்கத்திற்காக சிறப்பு மேலதிகப் பாதைகள் மற்றும் கட்டடங்களும் கட்டப்பட்டுள்ளன. ஏற அல்லது ரயில் இறங்குவதற்காக, ஒரு சிறப்பு லிப்ட் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
மற்ற கிழக்கு நாடுகளைப் போலன்றி, ஒரு மோனோரெயில் மேலே-நிலத்தடி இயக்கத்தில் பயன்படுத்தப்படுவதால், சவூதி அரேபியாவில் இரயில் பாதைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, வேகத்தின் வேகம் 100 கிமீ / மணி ஆகும். ரயில்கள் ஒரு இயக்கி இல்லை மற்றும் தானாக கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.
மெக்காவில் மெட்ரோ
இந்த வகை போக்குவரத்து அங்கு தோன்றிய முதல் நகரம் மெக்கா. ஹஜ்ஜின் போது பெரும் பக்தர்கள் மற்றும் பெரிய விடுமுறை நாட்களில், நகரம் ஒரு உண்மையான புந்தாக மாறும். சாலைகளில் போக்குவரத்தை முடக்குகிறது, மேலும் பெரிய மாநகரத்தின் மற்றொரு முடிவிலிருந்து இன்னொருவரைப் பெற முடியாது. பேருந்துகளில் இருந்து சாலைகளை விடுவிப்பதற்காக, மற்றும் ஒரு சுரங்கப்பாதை கட்ட முடிவு செய்யப்பட்டது.
மெட்ரோ 2010 ல் திறக்கப்பட்டது. மொத்த நீளத்தில் மெட்ரோ ரயில் 18 கி.மீ. மற்றும் 24 நிலையங்களை கொண்டிருந்தது. இன்று, பயணிகள் போக்குவரத்து ஒரு நாள் 1.2 மில்லியன் மக்கள், தினசரி 53 ஆயிரம் திட்டமிடப்பட்ட பேருந்துகள் பதிலாக இது.
படிப்படியாக, மெட்ரோவின் ரெட் லைன் விரிவாக்கமானது அராபத் மலை, மைன் மற்றும் முஸ்தாலிபா பள்ளத்தாக்குகளை நகர நிலத்தடியில் இணைக்க அனுமதித்தது. மொத்த மெட்ரோ மெக்காவில் இத்தகைய வரிகள் உள்ளன:
- சிவப்பு;
- இளஞ்சிவப்பு;
- ஆரஞ்சு;
- நீல;
- மஞ்சள்.
மெட்ரோ ரியாத்
மெக்காவில் மெட்ரோவின் வெற்றிகரமான ஆர்பிடிங் மெட்ரோ மற்றும் மூலதனத்தின் கட்டுமானத்திற்காக அடித்தளமாக அமைந்தது. 2017 ஆம் ஆண்டில் பணி முடிவடைந்து 2019 ஆம் ஆண்டுக்குள் முடிக்க திட்டமிட்டுள்ளனர். இந்த மெட்ரோவின் பிரதான வேறுபாடு, பாரம்பரிய நிலத்தடி வரிகளை காற்றுடன் சமமாக பயன்படுத்துவது சாத்தியமாக இருக்கும். 6 கோடுகள் மற்றும் 81 நிலையங்களின் மொத்த கட்டுமானம் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
கட்டுமானத்திற்கான ஒப்பந்தம் ஒரு அமெரிக்க நிறுவனத்தால் வென்றது, மேலும் இத்தாலியர்கள் இத்தாலியர்களால் வழங்கப்படுவார்கள். மிகவும் பிரபலமான நிலையம் அமெரிக்க வடிவமைப்பாளரான ஜஹா ஹாட்டினால் வடிவமைக்கப்பட்ட திட்டமாக இருக்கும். இது 20 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் அளவு கொண்டிருக்கும். மீ மற்றும் முற்றிலும் பளிங்கு மற்றும் தங்க கட்டப்பட்டது. சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, இந்த சுரங்கப்பாதை நிலையம் சவுதி அரேபியாவின் முக்கிய இடங்களில் ஒன்றாகும் .